組圖：歐洲臺風戰(zhàn)斗機失事過程
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歐洲臺風戰(zhàn)斗機曾經(jīng)發(fā)生一起罕見的迫降事故，現(xiàn)場工作人員拍攝到了事故全過程：從圖片可以看到這架正在降落的雙座臺風戰(zhàn)機的機尾阻力傘已完全打開，主起落架已放下，但是前起落架出現(xiàn)故障未放下，導致機頭擦地。萬幸的是這架戰(zhàn)斗機沒有發(fā)生爆炸。
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EF2000是歐洲戰(zhàn)斗機公司(英、德、意和西班牙4國合作)研制的新型單座雙發(fā)超音戰(zhàn)斗機，前身是EFA驗證機，主要用于防空和空中優(yōu)勢任務(wù)，兼具對地攻擊能力。
1983年5月英國、德國、意大利提出了志在由歐洲國家合作研制下一代先進戰(zhàn)斗機的FAP試驗機計劃，1984年7月法國、英國、德國、意大利和西班牙等5國達成協(xié)議，聯(lián)合發(fā)展90年代使用的先進戰(zhàn)斗機(FEA)。
隨后一向有自己獨特戰(zhàn)略見解的法國，與其他合作國在FEA的發(fā)展方向上發(fā)生分歧，法國根據(jù)自身的戰(zhàn)略部署和需要，希望FEA能偏重于空中優(yōu)勢任務(wù)且重量有所限制，而其他國家則希望研制一種均衡的遠程多用途戰(zhàn)斗機。1985年7月法國宣布退出該項目，自起爐灶研制“陣風”戰(zhàn)斗機。
1992年，英德意西四國為降低成本，對原EFA方案做了調(diào)整，新方案稱為EF2000，并計劃生產(chǎn)7架原型機，首架原型機于92年5月11日出廠，94年3月首飛，生產(chǎn)型預計2000年交付。該機采用了鴨式三角翼無尾式布局，矩形進氣口位于機身下。這一布局使得EF2000有優(yōu)秀的機動性，但是隱身能力則相應(yīng)被削弱。操縱系統(tǒng)為全權(quán)4余度主動控制數(shù)字式電傳系統(tǒng)，具有任務(wù)自動配置能力。除鴨翼外、機身、機翼、腹鰭、方向舵等部位大量采用碳纖維復合材料，該機機動性敏捷性限，具有短距起落能力和部分隱身能力，主要裝備英德意西四國的空軍。
武器裝備包括內(nèi)置1門27毫米“毛瑟”機槍，13個外掛點，機身下5個，每個機翼下4個，可攜帶多枚AIM-120或“阿斯派德”先進中距空空導彈和多種近距空空導彈。也可攜帶相當數(shù)量的空對面武器。
EF2000面臨的較大問題是，盡管其先進性不容置疑，但是與美俄水平仍有較大差距，尤其在隱身、機動性、動力、武器和多種任務(wù)執(zhí)行能力等方面。而且近年美俄現(xiàn)役戰(zhàn)斗機都進行了大量的改進，比如蘇-27戰(zhàn)斗機就已經(jīng)發(fā)展出了眾多改型，這使得EF2000相對于這些第三代戰(zhàn)斗機的優(yōu)勢大大縮小。而美國的F-22和JSF則遠遠的將EF2000拋在后面，因此一般認為EF2000只能是一種三代半的戰(zhàn)斗機，不足以與美俄最先進戰(zhàn)斗機抗衡。
EF2000從研制到目前接近正式裝備，名字改了三次，最早叫EURO-FIGHTER，后來叫EF2000，目前已正式命名“臺風”(TYPHOON)。各國的采購數(shù)量高低起伏，不斷變化，訂購量約700架，勉強算得上令人滿意
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