中國試飛院Y-8型機載雷達電子試驗機(組圖)
http://www.qianlong.com/ 2005-12-23 16:18:25
運-8型雷達電子試驗機是一種用于空中電子設(shè)備試驗的專用飛行平臺， 運-8型雷達電子試驗機由中國飛行試驗研究院(CFTE)與其他有關(guān)單位合作在20世紀90年代初期開始研制，1999年完成飛機總裝，1999年8月首飛成功。 運-8型雷達電子試驗機作為雷達飛行試驗平臺，有以下技術(shù)特點： 1.良好的雷達試驗環(huán)境：試驗機平臺內(nèi)部空間大，不僅可滿足各種不同雷達的改裝要求，同時也可加裝大量的試驗支持設(shè)施以滿足不同雷達的使用要求，具有較好的通用性； 2.完善的測試條件：機載雷達通常需經(jīng)過調(diào)整試飛，待性能穩(wěn)定后方可開始定型試飛。由于現(xiàn)代雷達技術(shù)的復(fù)雜性，使得調(diào)整試飛的難度和周期大大增加。而試驗機由于得天獨厚的條件，可以加裝大量的專用測試設(shè)備，同時試飛工程師可直接上機參與調(diào)試工作，這些都為雷達調(diào)整提供了優(yōu)越條件； 3.更長的留空時間：該機采用的成熟技術(shù)可以使其保持較高的出勤率，同時試驗機留空時間長，在一個飛行場次中可完成更多的試飛科目，極大地縮短雷達試飛周期。飛機自正式交付使用以來，先后承擔(dān)了多項機載多功能火控雷達的調(diào)整和定型試飛任務(wù)。從2000年8月至2002年末，共完成科研試飛216架次586飛行小時，為我國今后的雷達和航電系統(tǒng)試飛積累了寶貴經(jīng)驗。特別是首次實現(xiàn)了雷達低空下視功能和多模式抗干擾科目試飛，這是過去在原型機上從未進行過的高、難、復(fù)雜試飛科目。 美、英、俄、法等國外專業(yè)試飛機構(gòu)，均配置有相當(dāng)規(guī)模的各類專業(yè)試驗機，甚至像美國西屋公司這樣的電子廠商，都擁有自己的數(shù)種、數(shù)架專業(yè)試驗機，也正是這些試驗機成就了他們在飛行試驗領(lǐng)域的聲譽和輝煌。 |
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