東北空管局安全生產(chǎn)專項整治見成效
東北空管局安全生產(chǎn)專項整治見成效
2005年12月1日9:9
根據(jù)民航總局、總局空管局、東北地區(qū)管理局關于安全生產(chǎn)專項整治工作的總體安排，今年三月份以來，東北空管局深入扎實地開展了“空管人為原因造成的飛行沖突”專項整治，取得了一定的成效。
空管局領導對此次安全生產(chǎn)整專項整治非常重視，所屬各空管中心、站成立了專門的組織機構，對整治目標、責任人、方法、步驟等做了具體要求。通過在基層廣泛開展宣傳動員，在全體員工中強化了“專項整治是集中治理當前安全生產(chǎn)中的突出矛盾和隱患、提升空管系統(tǒng)安全水平所采取的重要舉措”的意識，為整治工作的順利開展營造了良好的氛圍。
空管局結合自身特點制定整治計劃，編發(fā)了《東北空管局人為原因造成的航空器飛行沖突專項整治工作進度表》，明確了各階段的工作重點、整治內(nèi)容、工作進度和責任人。
哈爾濱空管中心把提高管制員夜間工作質量、機場燈光及場務人員上跑道等十三個問題確定為整治項目；長春空管站圍繞新機場啟用帶來的新問題，從空域結構不合理而產(chǎn)生的軍民航飛行沖突、提高特情處置能力等四個方面設定了整治目標；沈陽運行中心把優(yōu)化班組資源管理、改進培訓和進一步理順塔臺與區(qū)域管制室管制協(xié)調(diào)移交確定為重點整治任務；大連空管中心針對本地區(qū)空域狹小、軍民航飛行矛盾突出的特點，把提高空管服務品質、強化軍民航協(xié)調(diào)等內(nèi)容作為整治重點。
各空管中心、站安全監(jiān)察部門也加強了日常監(jiān)察管理，通過定期跟班檢查、定期抽查陸空通話錄音、雷達錄像和工作記錄等方式及時進行自檢自查，達到了“自我監(jiān)督、自我審核”的目的，并分解細化整治任務，六方面入手進行整治。一、以總局空管局九項整治任務為重點認真進行整改。二、集中開展了對管制“錯、忘、漏”的整治。大連空管中心在飛行高峰時段實行了三崗制，增加了監(jiān)控席位，加強了交叉檢查；哈爾濱空管中心從細小環(huán)節(jié)入手，對進程單、守夜檢查單、管制員換班、陸空通話用語等方面的不規(guī)范問題進行了整改。三、加強了軍民航協(xié)調(diào)、優(yōu)化了空域環(huán)境。四、完善了業(yè)務培訓。哈爾濱空管中心完成了特情處置、專機保障、機載防相撞系統(tǒng)、轉報室機務員工作程序、雷電防護等專項培訓；長春空管站就進離場航線、過渡高度層改革、進近管制區(qū)、軍航機場區(qū)域調(diào)整等內(nèi)容進行了培訓和研討；沈陽空管運行中心將培訓與實際工作緊密結合，把曾經(jīng)出現(xiàn)的復雜情況在模擬機中進行專項訓練，組織塔臺管制室和區(qū)域管制室的班組同時進行培訓和演練，提高了特情處置能力和協(xié)同保障能力；五、完成了長春新機場的建設、搬遷和過渡期的運行保障。六、集中精力做好無線電干擾防治。
來源： 東北空管局黨委宣傳部
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