航空報(bào):記殲七G設(shè)計(jì)定型一等功榮立者鄭其輝
沈 峰 宋 婧
懷著航空報(bào)國的滿腔熱血,1988年,鄭其輝從西北工業(yè)大學(xué)畢業(yè)來到成飛從事飛機(jī)設(shè)計(jì)工作,轉(zhuǎn)眼間已走過了17年的歲月。其間,鄭其輝先后參加了殲7E型機(jī)、殲7G型機(jī)、外貿(mào)機(jī)和輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)等機(jī)型的研制,而他也從一名普通的飛機(jī)設(shè)計(jì)員成長為了技術(shù)中心常務(wù)副主任。由于突出的工作業(yè)績,他多次獲獎、立功,并獲得公司“十佳青年”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。
早在殲7E型飛機(jī)研制時(shí),年輕的鄭其輝便憑著忘我的工作精神和扎實(shí)的理論基礎(chǔ)在設(shè)計(jì)工作中嶄露頭角。通過不斷地努力,他先后攻克多個(gè)技術(shù)難關(guān),為公司建立了完整的靜氣動彈性的計(jì)算、修正體系,合理解決了帶前后緣機(jī)動襟翼飛機(jī)的飛行載荷設(shè)計(jì)問題,在國內(nèi)達(dá)到領(lǐng)先水平。此時(shí)的他,已經(jīng)展現(xiàn)出一名優(yōu)秀設(shè)計(jì)員應(yīng)有的素質(zhì)。
在殲7G型飛機(jī)研制中,鄭其輝負(fù)責(zé)組織殲7G型飛機(jī)的方案論證以及具體的技術(shù)工作。在艱巨的任務(wù)面前,他深知“逆水行舟,不進(jìn)則退”的道理,經(jīng)過反復(fù)論證和修改,完成了殲7G型飛機(jī)立項(xiàng)報(bào)告和總體技術(shù)方案,并帶頭奔走于車間和試飛現(xiàn)場,積極協(xié)調(diào)解決各種技術(shù)問題,使殲7G型飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年發(fā)圖、當(dāng)年首飛的目標(biāo),最終完成了設(shè)計(jì)定型工作。該項(xiàng)目的研制成功,進(jìn)一步延長了殲7系列飛機(jī)的服役期,他本人也因此榮獲了部級一等功。
在與年輕員工、學(xué)生的交談中,鄭其輝常以自己的成長經(jīng)歷激勵大家樹立遠(yuǎn)大的人生理想,要充滿熱情地投入工作,認(rèn)為只有這樣,才能在生活與工作中獲得動力,獲得成功。對于自己,鄭其輝有著清醒的認(rèn)識。在工作中,他勇于開展批評與自我批評,敢于當(dāng)眾承認(rèn)個(gè)人的錯(cuò)誤和不足,決不推卸責(zé)任。“堅(jiān)持原則、公道正派”一直是他為人處世的準(zhǔn)則,也是大家對他的評價(jià)。鄭其輝還時(shí)常告誡自己:人生如爬山,有的人還在山腳,有的人正在山腰,還有的人已經(jīng)爬上山頂。無論自己在山的什么位置,都要把自己放在山的最低處,時(shí)刻苛求自己,不斷提高攀登技能。
擔(dān)任成飛技術(shù)中心常務(wù)副主任后,鄭其輝作為一名年輕干部,深感肩上的責(zé)任和擔(dān)子。他思考著怎樣將技術(shù)中心的原有優(yōu)勢最大化,思考著怎樣在新的競爭領(lǐng)域繼承和創(chuàng)新。為了技術(shù)中心的發(fā)展,他不知道度過了多少個(gè)不眠之夜。
銳意進(jìn)取與開拓創(chuàng)新缺一不可,既不能墨守成規(guī)又不能大膽冒進(jìn)。在殲7系列飛機(jī)不斷改進(jìn)改型、挖掘潛力后,老機(jī)型又煥發(fā)出了新的生命力,外貿(mào)機(jī)市場進(jìn)一步拓展,某型飛機(jī)改裝也得到了空軍領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定,前景十分樂觀。
目前,成飛的技術(shù)中心已成為整合成飛公司內(nèi)部和外部創(chuàng)新資源的綜合性組織,是技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新的主要依托。為了公司機(jī)型的長遠(yuǎn)發(fā)展,鄭其輝帶領(lǐng)員工“摸著石頭過河”,涉足某機(jī)研制領(lǐng)域,發(fā)揚(yáng)成飛人“特別能攻關(guān),特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗,特別能奉獻(xiàn)”的精神,一切從零開始,現(xiàn)已形成系列飛機(jī)同時(shí)研制的局面。此外,技術(shù)中心還借助航空技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)入了高速交通領(lǐng)域,他全面主持承擔(dān)了國家“863高速磁懸浮車輛研制”的競標(biāo)和研制工作,主持開展了民機(jī)的預(yù)先論證工作,率先提出占領(lǐng)公務(wù)機(jī)及10~30座支線客機(jī)市場的方案。由于鄭其輝和技術(shù)中心班子成員的努力,2004年,成飛技術(shù)中心被國家發(fā)改委等四部委聯(lián)合授予“國家級企業(yè)技術(shù)中心”,被成都市有關(guān)部門授予“成都市重點(diǎn)優(yōu)勢企業(yè)工程技術(shù)研究中心、企業(yè)技術(shù)中心”稱號。
有人認(rèn)為,沒有享受就不算人生幸福,可是真正的幸福,只有在忘我奉獻(xiàn)中獲得;有人認(rèn)為,沒有金錢就得不到人生快樂,可是真正的快樂,只有在奮力拼搏后體會。鄭其輝對自己總是很苛求,他認(rèn)為,只有在工作中才能真正體現(xiàn)人生的價(jià)值,才能體會真正的幸福和快樂。因?yàn)閳?zhí)著,因?yàn)樽非?,因?yàn)榉瞰I(xiàn),他一直幸福并快樂著。
懷著航空報(bào)國的滿腔熱血,1988年,鄭其輝從西北工業(yè)大學(xué)畢業(yè)來到成飛從事飛機(jī)設(shè)計(jì)工作,轉(zhuǎn)眼間已走過了17年的歲月。其間,鄭其輝先后參加了殲7E型機(jī)、殲7G型機(jī)、外貿(mào)機(jī)和輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)等機(jī)型的研制,而他也從一名普通的飛機(jī)設(shè)計(jì)員成長為了技術(shù)中心常務(wù)副主任。由于突出的工作業(yè)績,他多次獲獎、立功,并獲得公司“十佳青年”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號。
早在殲7E型飛機(jī)研制時(shí),年輕的鄭其輝便憑著忘我的工作精神和扎實(shí)的理論基礎(chǔ)在設(shè)計(jì)工作中嶄露頭角。通過不斷地努力,他先后攻克多個(gè)技術(shù)難關(guān),為公司建立了完整的靜氣動彈性的計(jì)算、修正體系,合理解決了帶前后緣機(jī)動襟翼飛機(jī)的飛行載荷設(shè)計(jì)問題,在國內(nèi)達(dá)到領(lǐng)先水平。此時(shí)的他,已經(jīng)展現(xiàn)出一名優(yōu)秀設(shè)計(jì)員應(yīng)有的素質(zhì)。
在殲7G型飛機(jī)研制中,鄭其輝負(fù)責(zé)組織殲7G型飛機(jī)的方案論證以及具體的技術(shù)工作。在艱巨的任務(wù)面前,他深知“逆水行舟,不進(jìn)則退”的道理,經(jīng)過反復(fù)論證和修改,完成了殲7G型飛機(jī)立項(xiàng)報(bào)告和總體技術(shù)方案,并帶頭奔走于車間和試飛現(xiàn)場,積極協(xié)調(diào)解決各種技術(shù)問題,使殲7G型飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年發(fā)圖、當(dāng)年首飛的目標(biāo),最終完成了設(shè)計(jì)定型工作。該項(xiàng)目的研制成功,進(jìn)一步延長了殲7系列飛機(jī)的服役期,他本人也因此榮獲了部級一等功。
在與年輕員工、學(xué)生的交談中,鄭其輝常以自己的成長經(jīng)歷激勵大家樹立遠(yuǎn)大的人生理想,要充滿熱情地投入工作,認(rèn)為只有這樣,才能在生活與工作中獲得動力,獲得成功。對于自己,鄭其輝有著清醒的認(rèn)識。在工作中,他勇于開展批評與自我批評,敢于當(dāng)眾承認(rèn)個(gè)人的錯(cuò)誤和不足,決不推卸責(zé)任。“堅(jiān)持原則、公道正派”一直是他為人處世的準(zhǔn)則,也是大家對他的評價(jià)。鄭其輝還時(shí)常告誡自己:人生如爬山,有的人還在山腳,有的人正在山腰,還有的人已經(jīng)爬上山頂。無論自己在山的什么位置,都要把自己放在山的最低處,時(shí)刻苛求自己,不斷提高攀登技能。
擔(dān)任成飛技術(shù)中心常務(wù)副主任后,鄭其輝作為一名年輕干部,深感肩上的責(zé)任和擔(dān)子。他思考著怎樣將技術(shù)中心的原有優(yōu)勢最大化,思考著怎樣在新的競爭領(lǐng)域繼承和創(chuàng)新。為了技術(shù)中心的發(fā)展,他不知道度過了多少個(gè)不眠之夜。
銳意進(jìn)取與開拓創(chuàng)新缺一不可,既不能墨守成規(guī)又不能大膽冒進(jìn)。在殲7系列飛機(jī)不斷改進(jìn)改型、挖掘潛力后,老機(jī)型又煥發(fā)出了新的生命力,外貿(mào)機(jī)市場進(jìn)一步拓展,某型飛機(jī)改裝也得到了空軍領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定,前景十分樂觀。
目前,成飛的技術(shù)中心已成為整合成飛公司內(nèi)部和外部創(chuàng)新資源的綜合性組織,是技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新的主要依托。為了公司機(jī)型的長遠(yuǎn)發(fā)展,鄭其輝帶領(lǐng)員工“摸著石頭過河”,涉足某機(jī)研制領(lǐng)域,發(fā)揚(yáng)成飛人“特別能攻關(guān),特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗,特別能奉獻(xiàn)”的精神,一切從零開始,現(xiàn)已形成系列飛機(jī)同時(shí)研制的局面。此外,技術(shù)中心還借助航空技術(shù)優(yōu)勢進(jìn)入了高速交通領(lǐng)域,他全面主持承擔(dān)了國家“863高速磁懸浮車輛研制”的競標(biāo)和研制工作,主持開展了民機(jī)的預(yù)先論證工作,率先提出占領(lǐng)公務(wù)機(jī)及10~30座支線客機(jī)市場的方案。由于鄭其輝和技術(shù)中心班子成員的努力,2004年,成飛技術(shù)中心被國家發(fā)改委等四部委聯(lián)合授予“國家級企業(yè)技術(shù)中心”,被成都市有關(guān)部門授予“成都市重點(diǎn)優(yōu)勢企業(yè)工程技術(shù)研究中心、企業(yè)技術(shù)中心”稱號。
有人認(rèn)為,沒有享受就不算人生幸福,可是真正的幸福,只有在忘我奉獻(xiàn)中獲得;有人認(rèn)為,沒有金錢就得不到人生快樂,可是真正的快樂,只有在奮力拼搏后體會。鄭其輝對自己總是很苛求,他認(rèn)為,只有在工作中才能真正體現(xiàn)人生的價(jià)值,才能體會真正的幸福和快樂。因?yàn)閳?zhí)著,因?yàn)樽非?,因?yàn)榉瞰I(xiàn),他一直幸福并快樂著。
分享到:
上一篇:航空報(bào):中國軍工又一重點(diǎn)型號開鉚 年底將首飛[ 12-06 ]
下一篇:美盯緊神六軌道艙 持續(xù)監(jiān)控中國神舟系列飛船[ 12-06 ]