媒體曝中國研發(fā)空中機器人執(zhí)行精確打擊任務(wù)
“這兩架‘天眼1直升機’，模擬的是反恐直升機，也是我們研制小組的最初實驗品，許多功能正在完善。我們現(xiàn)在擬研制的車載‘天眼’系列靜音直升機，即使距10米內(nèi)也聽不到聲音，最多5架可同時起飛，航程作戰(zhàn)半徑在1000公里，一次起降續(xù)航能力1至2小時，可對大規(guī)模群體事件等進行空中偵察、打擊。”武警工程學院空中機器人研制負責人羅衛(wèi)兵副教授接受筆者采訪時說。
他還透露在研制“天眼1直升機”中，不僅獨立開發(fā)了飛控導(dǎo)航系統(tǒng)及圖像識別模塊，還完成了飛控、導(dǎo)航、GPS定位和無人機的集成。采訪中，筆者觀看了“天眼1直升機”主題自主駕駛，捕獲地面動、靜目標，實時自動識別，提供目標位置、大小參數(shù)，定點投彈、精確打擊等科目的演練。
在對目標的識別演示時，場地放置一個立方體的模型，模型每個面都貼有不同的標記，直升機在100余米的高空通過攝像機搜索，每一個被搜索的標記通過攝像機反饋到地面計算機上，呈現(xiàn)出清晰畫面，而對地面行人的識別則可清楚地看到他行走的姿勢。
筆者看到，定點投彈類似于真正飛機的導(dǎo)彈發(fā)射，以地面目標為中心10米范圍內(nèi)為規(guī)定投彈區(qū)，“天眼1直升機”在目標區(qū)上空盤旋，突然瞄準地面投放了一枚煙霧彈，目標區(qū)即可彌漫著紫色煙霧。據(jù)悉，定點投彈技術(shù)應(yīng)用到無人機上難度系數(shù)較大，在國內(nèi)尚屬首例，且誤差不到5米。
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空中機器人泛指各種能夠在空中自由飛行的飛行器，通稱無人機。它包括固定翼無人機、無人直升機、無人飛艇等，可廣泛用于通訊、氣象、災(zāi)害監(jiān)測、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、交通等多個領(lǐng)域。軍事上更具有極高的應(yīng)用價值，許多國家的內(nèi)衛(wèi)部隊都致力于該課題的研究，以確保在多種氣象條件下執(zhí)行空中偵察、目標搜尋、精確打擊等任務(wù)的完成。美國對伊拉克的軍事行動中使用10多種無人機，包括美國陸軍的“獵犬”、“指針”和“影子”，美國海軍陸戰(zhàn)隊的“龍眼”和“先鋒”，美國空軍“全球鷹”和“捕食者”，以及美國空軍的部隊保護監(jiān)視系統(tǒng)；31名U-2飛機的駕駛員出動了169個架次，飛行時間達到了1400小時，美軍每年投入無人機的研究經(jīng)費高達3000多萬美元。
他還透露在研制“天眼1直升機”中，不僅獨立開發(fā)了飛控導(dǎo)航系統(tǒng)及圖像識別模塊，還完成了飛控、導(dǎo)航、GPS定位和無人機的集成。采訪中，筆者觀看了“天眼1直升機”主題自主駕駛，捕獲地面動、靜目標，實時自動識別，提供目標位置、大小參數(shù)，定點投彈、精確打擊等科目的演練。
在對目標的識別演示時，場地放置一個立方體的模型，模型每個面都貼有不同的標記，直升機在100余米的高空通過攝像機搜索，每一個被搜索的標記通過攝像機反饋到地面計算機上，呈現(xiàn)出清晰畫面，而對地面行人的識別則可清楚地看到他行走的姿勢。
筆者看到，定點投彈類似于真正飛機的導(dǎo)彈發(fā)射，以地面目標為中心10米范圍內(nèi)為規(guī)定投彈區(qū)，“天眼1直升機”在目標區(qū)上空盤旋，突然瞄準地面投放了一枚煙霧彈，目標區(qū)即可彌漫著紫色煙霧。據(jù)悉，定點投彈技術(shù)應(yīng)用到無人機上難度系數(shù)較大，在國內(nèi)尚屬首例，且誤差不到5米。
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空中機器人泛指各種能夠在空中自由飛行的飛行器，通稱無人機。它包括固定翼無人機、無人直升機、無人飛艇等，可廣泛用于通訊、氣象、災(zāi)害監(jiān)測、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、交通等多個領(lǐng)域。軍事上更具有極高的應(yīng)用價值，許多國家的內(nèi)衛(wèi)部隊都致力于該課題的研究，以確保在多種氣象條件下執(zhí)行空中偵察、目標搜尋、精確打擊等任務(wù)的完成。美國對伊拉克的軍事行動中使用10多種無人機，包括美國陸軍的“獵犬”、“指針”和“影子”，美國海軍陸戰(zhàn)隊的“龍眼”和“先鋒”，美國空軍“全球鷹”和“捕食者”，以及美國空軍的部隊保護監(jiān)視系統(tǒng)；31名U-2飛機的駕駛員出動了169個架次，飛行時間達到了1400小時，美軍每年投入無人機的研究經(jīng)費高達3000多萬美元。
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