東海艦隊(duì)某新型殲擊機(jī)團(tuán)錘煉精確對地打擊能力
這次導(dǎo)彈攻擊檢驗(yàn)性演練取得圓滿成功，標(biāo)志著我海軍航空兵已初步具備駕馭當(dāng)代最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的能力。
率先完成這一歷史性跨越的，是曾被國防部命名為“海空雄鷹團(tuán)”的東海艦隊(duì)航空兵某飛行團(tuán)。從新戰(zhàn)機(jī)列裝到現(xiàn)在，他們在非常短的時(shí)間內(nèi)完成了跨代戰(zhàn)機(jī)改裝，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)彈實(shí)射命中率100％，打出了新裝備的威力，打出這支“王牌”部隊(duì)的雄風(fēng)。
重振“王牌”雄風(fēng)
幾年前的一個(gè)春日，一場空中對抗演練正進(jìn)行得如火如荼。上級(jí)命令“?？招埴棃F(tuán)”緊急升空迎“敵”，不料狡猾的“敵”機(jī)沒有按固定樣式布陣，而是將防線前推。這個(gè)團(tuán)戰(zhàn)機(jī)按程序進(jìn)入攻擊，不但沒有發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，還接連3次被對手“擊落”。
赫赫有名的“王牌”部隊(duì)竟吃了敗仗！全團(tuán)上下產(chǎn)生巨大震動(dòng)。
“僅有‘雄鷹’的膽識(shí)不足以打贏現(xiàn)代戰(zhàn)爭，必須搶占現(xiàn)代戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法的制高點(diǎn)！”已連續(xù)10年摘取海軍軍事訓(xùn)練桂冠的“?？招埴棃F(tuán)”決心從“敗局”中找出差距，找準(zhǔn)重振雄風(fēng)的新坐標(biāo)。
高速殲擊機(jī)雙機(jī)低氣象起飛是實(shí)現(xiàn)大機(jī)群快速起降、提高機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)能力的重要手段，也是風(fēng)險(xiǎn)極高的戰(zhàn)斗科目?！昂？招埴棃F(tuán)”向這一目標(biāo)發(fā)起了沖刺。試飛時(shí)，飛行員們?yōu)檎l先飛這一高難科目爭得面紅耳赤，時(shí)任團(tuán)長李洪生說：“我是團(tuán)長，徐景寶是副團(tuán)長，就讓我倆飛第一個(gè)架次！”
積云低垂，細(xì)霧迷蒙。李洪生和徐景寶雙雙跨進(jìn)座艙，接通電門，打開加力，戰(zhàn)鷹咆哮著直射蒼穹……幾十分鐘后，兩架殲擊機(jī)似蜻蜓點(diǎn)水，輕盈地降落在跑道上。緊接著，他們一鼓作氣，將“封鎖反封鎖”等8個(gè)填補(bǔ)空白的戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練科目搬上了海天演兵場。
某新型殲擊機(jī)萬米高空近距離導(dǎo)彈攻擊，是“?？招埴棃F(tuán)”的又一杰作。當(dāng)時(shí)，這種機(jī)型剛剛首批裝備這個(gè)團(tuán)。官兵們擔(dān)負(fù)起了訓(xùn)練和“試飛”的雙重任務(wù)。孫來沈、王長江等團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)帶頭上天，經(jīng)過數(shù)十次試飛，終于飛出了戰(zhàn)機(jī)的最大作戰(zhàn)性能，創(chuàng)造了新型戰(zhàn)機(jī)萬米高空近距離導(dǎo)彈格斗攻擊的新紀(jì)錄。短短3個(gè)月，他們就完成了正常需要1年才能完成的改裝和試飛任務(wù)。
從基礎(chǔ)課目訓(xùn)練到戰(zhàn)術(shù)課題演練，從單一武器作戰(zhàn)到全武器作戰(zhàn)，從簡單氣象攻擊到復(fù)雜氣象突擊，從視距攻擊到超視距精確打擊，“?？招埴棥蓖鸷Ｌ?。
這年底，全團(tuán)飛行員100％達(dá)到了四種氣象機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)水平，從上萬米的高空到緊貼海面二三十米超低空，飛行員們都能攻防有術(shù)，進(jìn)退自如。
首次導(dǎo)彈攻擊10發(fā)10中
作為海軍航空兵的“王牌”部隊(duì)，“?？招埴棃F(tuán)”先后經(jīng)過3次重大改裝。兩年前這個(gè)團(tuán)又一次改裝某新型戰(zhàn)機(jī)。
這是一型科技含量高、電子化和自動(dòng)化程度高、綜合作戰(zhàn)指數(shù)高的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。曾飛過12種型號(hào)戰(zhàn)機(jī)的特級(jí)飛行員、師長魏華彬說：“飛行是一門技術(shù)，更是一門藝術(shù)，不僅要用技術(shù)動(dòng)作來飛，更要用新理論、新思想來飛，不斷飛出新型戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)越性能?！?/p>
“神速中講程序、勇猛中講科學(xué)、頑強(qiáng)中講智慧?！币粓鋈娓锍惻f觀念，用新思維來駕馭先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的特殊戰(zhàn)斗在這個(gè)英雄團(tuán)隊(duì)展開。
——同步訓(xùn)練和非同步訓(xùn)練并行，加大高難科目的訓(xùn)練比重。為縮短新裝備形成戰(zhàn)斗力的周期，團(tuán)黨委打破常規(guī)，把過去戰(zhàn)術(shù)階段才搞的編隊(duì)協(xié)同較為復(fù)雜的科目提前到基礎(chǔ)訓(xùn)練中進(jìn)行。對基礎(chǔ)訓(xùn)練比較好的飛行員，直接進(jìn)行密集編隊(duì)穿云、低空超低空等高難度科目訓(xùn)練。
——對單個(gè)科目科學(xué)組合，提高單位訓(xùn)練時(shí)間的含金量。師長魏華彬經(jīng)過探索研究，提出了滾動(dòng)式訓(xùn)練方案：一改以往一個(gè)飛行架次只練一個(gè)課目的做法，而在一個(gè)飛行架次中安排多個(gè)課目訓(xùn)練，一次即可完成過去至少8個(gè)飛行架次才能完成的飛行訓(xùn)練任務(wù)。
——有針對性地開展極限訓(xùn)練，不斷飛出裝備的優(yōu)越性能。過去老裝備飛行訓(xùn)練，一般是準(zhǔn)備一天，飛行兩天；而現(xiàn)在他們達(dá)到了準(zhǔn)備一天，飛行四天甚至五天，進(jìn)行最大航程、最小速度、最低氣象、極限載荷等訓(xùn)練，有時(shí)日飛行時(shí)間長達(dá)8小時(shí)。許多飛行員僅今年以來就飛了200多小時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了過去的訓(xùn)練量。
——利用新戰(zhàn)機(jī)優(yōu)越的機(jī)載視頻系統(tǒng)和信息化手段，實(shí)現(xiàn)訓(xùn)練由粗放型向精確型轉(zhuǎn)變。通過精確型訓(xùn)練，過去要飛三四個(gè)架次才能達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，現(xiàn)在飛一兩個(gè)架次就達(dá)標(biāo)了，大大加快了新機(jī)型形成戰(zhàn)斗力的步伐。
2005年9月的一天清晨，某機(jī)場萬籟俱寂。晨曦中，副團(tuán)長張少兵、大隊(duì)長戴明盟駕駛著新型戰(zhàn)鷹，猶如一把利劍呼嘯著刺向浩瀚長空。飛機(jī)進(jìn)入預(yù)定航線后，很快發(fā)現(xiàn)并迅速截獲、鎖定目標(biāo)。張少兵果斷按下發(fā)射按鈕，機(jī)身一抖，導(dǎo)彈從機(jī)翼下竄出，直撲目標(biāo)。少頃，戈壁灘上騰起團(tuán)團(tuán)煙云，導(dǎo)彈全部精確命中目標(biāo)！
至此，“?？招埴棃F(tuán)”又創(chuàng)造了新型戰(zhàn)機(jī)精確制導(dǎo)武器實(shí)彈射擊10發(fā)10中的新紀(jì)錄。
生死瞬間不言放棄
“選擇了飛行，就意味著選擇挑戰(zhàn)?！泵鎸Σ粩喔碌男聶C(jī)型和一片片陌生空域，“?？招埴棃F(tuán)”總是不斷挑戰(zhàn)自我、超越自我。
今年8月，特級(jí)飛行員張建領(lǐng)受了一項(xiàng)試飛任務(wù)。按計(jì)劃，飛機(jī)需上升至16000米的高空。作為一名老飛行員，張建雖然有豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)，但駕駛這種新型戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行高空試飛任務(wù)還是首次。他不敢有絲毫的麻痹，從理論知識(shí)到地面演練，都作了精心準(zhǔn)備。
正式試飛這一天，能見度不到4公里，當(dāng)飛機(jī)達(dá)到15000米高空時(shí)，張建頓感飛機(jī)受到巨大的外壓力，進(jìn)入眼簾的天空一片灰黑。危急關(guān)頭，他迅速按照地面準(zhǔn)備的處置方案進(jìn)行調(diào)整，竭盡全力將飛機(jī)升至預(yù)定高度，憑著平時(shí)練就的技術(shù)，在完成了規(guī)定動(dòng)作后安全降落。
飛行是高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)，流血并不僅僅是在戰(zhàn)時(shí)。面對一個(gè)個(gè)高難科目，面對一次次生死考驗(yàn)，新一代“?？招埴棥钡幕卮饠S地有聲：“為了打贏的使命，哪怕在今天的訓(xùn)練場上承擔(dān)再大的風(fēng)險(xiǎn)，也不能讓‘?？招埴棃F(tuán)’在明天的戰(zhàn)場上愧對祖國和人民！”
今年3月19日，飛行員王忠與劉寶在復(fù)雜特技飛行返場著陸過程中，遭遇了空中漏液壓油的重大險(xiǎn)情。
“決不能輕易選擇跳傘！”面對生死考驗(yàn)，飛行員只要拉一下彈射手柄，就能遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，但心愛的戰(zhàn)鷹、寶貴的飛行數(shù)據(jù)就會(huì)隨之煙消云散。盡管單飛才6個(gè)架次，但為了保住戰(zhàn)鷹，他們不約而同地決定用生命作一次冒險(xiǎn)。
前艙飛行員王忠腦海里迅速閃現(xiàn)液壓系統(tǒng)故障的一系列癥狀，迅速判定為“第一液壓系統(tǒng)液壓油泄漏”。保持飛行狀態(tài)，放襟翼，收油門，對準(zhǔn)跑道……他們異常勇敢和冷靜，密切協(xié)同，從容采取一項(xiàng)項(xiàng)空中特情處置措施，只聽“咚”的一聲，飛機(jī)在與地面摩擦產(chǎn)生一股濃濃的青煙后，靠差動(dòng)剎車安全著陸！
極目海天處，“海空雄鷹團(tuán)”正向著“全領(lǐng)空出擊、全天候作戰(zhàn)、全疆域到達(dá)”的目標(biāo)展翅翱翔！
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