韓國航宇公司首次展示KT-1C增強型渦槳教練機
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[英國《簡氏防務(wù)周刊》2005年11月2日刊報道] 韓國航宇工業(yè)公司(KAI)首次展示了其KT-1C增強型渦槳教練飛機的模型。該機是KT-1渦槳教練機基本型的出口改型，該機的研制工作開始于2004年，全部工作將在2008至2009年完成。
該機的性能特性將與KT-1不相上下，其主要的特點是航電系統(tǒng)將采用開放式結(jié)構(gòu)和雙余度，飛機還將安裝機載制氧系統(tǒng)、反重力和汽循環(huán)電子控制系統(tǒng)以及手不離油門駕駛桿
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此前有報道稱，KT-1C航電系統(tǒng)將得到升級，加拿大CMC電子公司將把其SparrowHawk平視顯示器及兩臺CMC FV-4000任務(wù)計算機集成到原系統(tǒng)上。全玻璃座艙也將采用CMC前上控制板，2個座艙內(nèi)都將安裝3臺152′203毫米多功能顯示器。
與KT-1C一同展示的還有另一種出口型KO-1。后者為KT-1攜帶武器型，將用于空對地任務(wù)，可提供前方空中控制(FAC)和武器投放訓(xùn)練。(吳蔚 責(zé)編洪山)
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