中國(guó)遠(yuǎn)望號(hào)航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船隊(duì)全部安全凱旋[圖]
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新華網(wǎng)南京11月23日電(記者奚啟新、王逸濤)執(zhí)行完神舟六號(hào)飛船海上測(cè)控任務(wù)從西洋海域返航的遠(yuǎn)望三號(hào)航天測(cè)量船23日下午15時(shí)順利返回。至此中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部所屬的遠(yuǎn)望一號(hào)、遠(yuǎn)望二號(hào)、遠(yuǎn)望三號(hào)、遠(yuǎn)望四號(hào)等4艘測(cè)量船全部安全返回。
4艘遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船從今年8月底開(kāi)始相繼奔赴太平洋、西洋和印度洋預(yù)定測(cè)控海域聯(lián)袂執(zhí)行神舟六號(hào)飛船海上測(cè)控任務(wù)總航程近6萬(wàn)海里相當(dāng)于繞地球3圈。航行期間4艘船安全通過(guò)了臺(tái)灣海峽、馬六甲海峽和好望角等險(xiǎn)要航區(qū)10余次有效應(yīng)對(duì)和規(guī)避了熱帶低壓、印度洋強(qiáng)冷鋒面、冷空氣、熱帶風(fēng)暴等引起的高危害性海況船舶航渡安全穩(wěn)定。
在這次測(cè)控任務(wù)中4艘船克服了海水流動(dòng)、船體擺動(dòng)、天線晃動(dòng)、目標(biāo)運(yùn)動(dòng)等復(fù)雜因素的影響成功完成了飛船入軌段、運(yùn)行段、返回段和軌道艙留軌初期73個(gè)圈次共98個(gè)弧段的海上測(cè)控通信任務(wù)測(cè)控通信時(shí)間占整個(gè)測(cè)控通信系統(tǒng)總覆蓋率的近50%。其中布陣西太平洋海域的遠(yuǎn)望一號(hào)成功完成了對(duì)飛船實(shí)施太陽(yáng)帆板展開(kāi)、監(jiān)控航天員脫穿航天服等18個(gè)弧段的測(cè)控通信任務(wù)；布陣南太平洋海域的遠(yuǎn)望二號(hào)有效完成飛船變軌、監(jiān)控穿艙試驗(yàn)等30個(gè)弧段的測(cè)控通信任務(wù)；位于南西洋海域的遠(yuǎn)望三號(hào)圓滿實(shí)施了軌道維持、調(diào)姿、軌返分離、返回制動(dòng)和天地通信等20個(gè)弧段的測(cè)控通信任務(wù)；位于南印度洋上的遠(yuǎn)望四號(hào)高效完成彌補(bǔ)測(cè)控通信盲圈和建立天地話音通道等30個(gè)弧段的測(cè)控通信任務(wù)。
中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部主任簡(jiǎn)仕龍?jiān)诮邮苄氯A社記者采訪時(shí)表示我國(guó)目前有近20個(gè)測(cè)控站而地面測(cè)控站受空間限制并不能實(shí)現(xiàn)載人飛船等航天器的全程跟蹤測(cè)控同時(shí)地球表面約70%的面積為海洋因此遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船成為航天測(cè)控通信系統(tǒng)的重要組成部分。
中國(guó)遠(yuǎn)望號(hào)航天測(cè)量船隊(duì)組建27年來(lái)已48次遠(yuǎn)征三洋累計(jì)航行百余萬(wàn)海里相當(dāng)于繞地球40余圈成功執(zhí)行了50余次重試驗(yàn)任務(wù)成功率為100%其海上航天的測(cè)控能力、測(cè)控精度、自動(dòng)化程度和可靠性等整體技術(shù)性能均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
據(jù)介紹為進(jìn)一步適應(yīng)后續(xù)航天測(cè)控事業(yè)的需要新的航天測(cè)量船正在積極籌劃中。
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