隱藏在雅魯藏布峽谷深處的中國(guó)山地部隊(duì)(圖)
http://www.qianlong.com/ 2005-11-16 11:32:22
山地步兵就像高原上的幽靈， 雖然新華社的軍事記者幾乎可以全軍通行無(wú)阻，但為這次采訪成行卻花費(fèi)了前所未有的功夫，我們的期待之心從三月一直熬到七月，當(dāng)我們終于走進(jìn)尼洋河畔那花園般的營(yíng)區(qū)，高原反應(yīng)帶來(lái)的頭痛仿佛一下子消失了。 沿著深深長(zhǎng)長(zhǎng)的雅魯藏布大峽谷，印度洋的暖濕氣流非常辛苦千里迢迢地吹到這里，使這片海拔3000多米的地方成為美麗的“西藏江南”。如果在翠山環(huán)抱的營(yíng)區(qū)內(nèi)留張影，完全可以把它當(dāng)做是云南的某個(gè)地方，只是每個(gè)人臉上都有的兩朵高原紅，和高原人才有那種燦爛純凈的笑容，提醒你這是西藏。 西藏邊防戰(zhàn)略地位極其重要，但因其自然環(huán)境惡劣駐軍難度太大，絕大部分地區(qū)高寒、缺氧、氣壓低，不宜人類生存。此外，整個(gè)青藏高原交通困難，即使修筑簡(jiǎn)易的行車路也要比其他地方的高等級(jí)公路付出更多成本。由于山體結(jié)構(gòu)年輕，泥石流、塌方、雪崩及大的山體變化時(shí)有發(fā)生，修好的路一夜之間就可能無(wú)影無(wú)蹤。有的地區(qū)甚至每年大雪封山八九個(gè)月，交通完全中斷。因地形復(fù)雜，氣流十分怪異，直升機(jī)在這里同樣難以找到用武之地，二戰(zhàn)時(shí)的死亡航線“駝峰航線”正是在這一地區(qū)。 種種原因表明，在海拔相對(duì)較低的地方，裝備并訓(xùn)練一支適應(yīng)在無(wú)人區(qū)作戰(zhàn)的戍守邊關(guān)山地勁旅，是穩(wěn)固西藏邊防的最好辦法。 這支部隊(duì)前身是解放戰(zhàn)爭(zhēng)中在長(zhǎng)春起義的國(guó)民黨滇軍第60軍暫編21師，參加過抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)并有突出戰(zhàn)績(jī)。 別出心裁的山地行進(jìn) 也許是我們的運(yùn)氣好，也許是部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的有意安排，我們剛到的第一個(gè)晚上部隊(duì)就“進(jìn)入狀況”了。 凌晨5點(diǎn)，上級(jí)首長(zhǎng)命令部隊(duì)演兵開始。早晨8點(diǎn)40分，我們已經(jīng)坐在某直屬連的兵車?yán)锵驆{谷深處摩托化開進(jìn)。這就是精銳部隊(duì)的速度，只要一聲令下，人員、車輛、武器裝備彈藥、后勤保障在十幾分鐘內(nèi)全部到位。 雖然駐藏部隊(duì)車輛的性能都很好，但是在河水沖出的亂石灘上行進(jìn)，每輛車都顯得有些力不從心，我們執(zhí)意和戰(zhàn)士一起坐在卡車的大箱里，劇烈的顛簸使人覺得變成了瓶子里的水和油，被一個(gè)想混合兩者的人使勁搖晃，全身就快成一渾沌了。此刻尚無(wú)敵情，駕駛員不停地通過各種方式向臨近戰(zhàn)友傳遞信息，車燈以讓人眼花繚亂的組合閃爍著，我們?nèi)送耆欢暮x，陪同我們的宣傳干事小郭主動(dòng)當(dāng)起翻譯：哪種燈光表示加速，哪種表示遇小股敵人襲擾等等。 走上盤山路時(shí)，一個(gè)奇妙的現(xiàn)象出現(xiàn)了。簡(jiǎn)易的盤山路九轉(zhuǎn)十八彎，有的彎度過大，稍大一點(diǎn)的車要經(jīng)過一次倒車才過得去。我們等在路邊，想看看最后一個(gè)梯隊(duì)炮兵，怎么把他們的大炮拖上去。 下面?zhèn)鱽?lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲明顯深沉了，肯定是炮兵?？墒桥谀?，炮怎么不見了？把炮扔了還怎么打仗？這時(shí)，兩顆信號(hào)彈騰空而起，我軍遇藍(lán)軍空襲。馬上，防空火炮就發(fā)出吼叫，原來(lái)，炮全裝到卡車大箱上。把車頂帆布一揭，車都不用停，各種火炮就可以旋轉(zhuǎn)××度，俯仰角15～90度進(jìn)行射擊。我們驚嘆戰(zhàn)士的智慧，這樣一來(lái)，機(jī)動(dòng)過程受地形影響大大減少，機(jī)動(dòng)速度也提高許多倍。 |
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