直飛價(jià)格降近一成 寧港航班密度位列全國(guó)第四
本月開(kāi)始，隨著南方航空每周4班南京飛香港的航線開(kāi)通，寧港之間的航班數(shù)量達(dá)到了每周38班，航班密度僅次于北京、上海、杭州，位列全國(guó)第四。由于競(jìng)爭(zhēng)激烈機(jī)票折扣低，原先熱衷于從深圳、廣州轉(zhuǎn)道香港的低價(jià)港澳游的市民開(kāi)始青睞從南京直達(dá)香港的旅游產(chǎn)品，而航班的直飛價(jià)格也比以前下降了近一成。
高峰時(shí)段每50分鐘一班
據(jù)介紹，南方航空公司此次開(kāi)通的寧港地區(qū)客運(yùn)航班為定期航班，每周一、三、五、日往返南京香港。這樣，加上原先港龍航空公司每周有14個(gè)固定航班往返寧港，東航江蘇分公司每周運(yùn)作20班寧港固定航班，南京至香港的航班達(dá)到了每周38班之多。在高峰期段，從上午9時(shí)至下午2點(diǎn)，平均50分鐘就有一個(gè)航班從南京飛往香港。
進(jìn)入秋冬航季，港龍航空的定期航班還多采用284座的大飛機(jī)，運(yùn)力是原先150座A320的近一倍。至此，寧港航班密度已位列全國(guó)第四。
低價(jià)機(jī)票帶熱港澳游
原先寧港之間往返機(jī)票全價(jià)在2400元左右，打折之后一般在2000元上下，而旅行社的團(tuán)隊(duì)票價(jià)約為1600元，因此，為了降低成本，許多旅行社推出的低價(jià)港澳游一般都是從深圳中轉(zhuǎn)，下了飛機(jī)再坐一段大巴進(jìn)香港，這樣要比直飛香港便宜400多元。眼下，隨著航班密度的不斷加大，機(jī)票價(jià)格也悄悄出現(xiàn)了變化，散客能買到1600元上下的折扣票，而團(tuán)隊(duì)票價(jià)更是在1100元附近徘徊，因此，許多南京旅行社紛紛放棄了原先中轉(zhuǎn)深圳的做法，轉(zhuǎn)而選擇南京直飛香港。
省中旅相關(guān)人士介紹，月初機(jī)票價(jià)格大戰(zhàn)讓港澳游價(jià)格比往年下降了一成多，目前市面上低端4晚5天港澳游報(bào)價(jià)僅在1600元上下，同時(shí)，由于杭州、上海等地同樣加大了飛香港航線密度，蜂擁而至的華東游客出人意料地帶熱了11月的港澳游市場(chǎng)。目前，當(dāng)?shù)氐亟幼∷藓陀瓮娼哟奸_(kāi)始吃緊，醞釀漲價(jià)的傳言也不絕于耳，相關(guān)旅行社人士笑著解釋說(shuō)，低價(jià)機(jī)票帶熱了港澳游，反過(guò)來(lái)市民出游熱度過(guò)高卻讓港澳游漲價(jià)，確實(shí)是過(guò)去從來(lái)沒(méi)有過(guò)的現(xiàn)象。
寧港航班數(shù)量還要增加
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，乘坐來(lái)往寧港兩地的航班中，有高達(dá)四成的乘客是前來(lái)南京旅游觀光的港澳臺(tái)旅客。目前，寧港航班的上座率一直保持在7成左右。據(jù)了解，由于看好寧港之間日益興旺的航空市場(chǎng)，南航南京營(yíng)業(yè)部醞釀在12月，將每周4班的航線擴(kuò)展為每周7班。同時(shí)，其他航空公司也都有擴(kuò)充航班的想法，港聯(lián)航空甚至放出了明春一天三班直飛航線的計(jì)劃。
祿口機(jī)場(chǎng)有關(guān)人士介紹，由于香港迪士尼的開(kāi)園和CEPA的實(shí)施，寧港之間的經(jīng)貿(mào)、文化交流越來(lái)越頻繁，直接體現(xiàn)在航班數(shù)量的不斷增加上，而日益增多的航班也讓寧港兩地之間的溝通更加便捷。
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