零感染！影像直擊口罩之下的中國航展
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10月3日，第十三屆中國國際航空航天博覽會在珠海圓滿落下帷幕。攝影家劉應華用影像見證了本屆中國航展如何實現(xiàn)疫情“零感染”安全目標，及其背后蘊含的中國力量、中國智慧。
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中國航展規(guī)模再創(chuàng)新高
科學嚴密防疫，打消參展顧慮
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中國航展作為世界知名的五大專業(yè)國際航空航天展覽會之一，是集中展示中外航空航天先進技術和高端裝備的重要窗口，也是我國開展航空航天技術和裝備領域國際合作的重要平臺。
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而在疫情之下，本屆中國航展的重要目標之一就是將其舉辦成為展示我國統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展成果的標志性活動。
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雖然第十三屆中國航展從去年延期至今年9月28日至10月3日舉辦，但盛況絲毫不減，甚至更創(chuàng)新高：中國、美國、英國、德國、瑞士、瑞典、俄羅斯、加拿大、巴西等近40個國家和地區(qū)700家企業(yè)線上線下參展，展館數(shù)量從上屆的8個增加至11個，室內(nèi)展覽面積達10萬平方米，室外展覽面積36萬平方米，參展飛機超100架……無論是參展面積，還是參展商數(shù)量，都創(chuàng)下了歷史新高。
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面對幾十萬人的參展規(guī)模，中國航展所面臨的疫情防控壓力可想而知。 ??
但廣東省、珠海市政府以及航展主辦方提出了一系列有力舉措，讓參展商和觀展群眾充滿了安全感：除了需要提前十四天在“粵康碼”上面進行個人健康情況每日申報，還可通過網(wǎng)上查閱珠海本地寶關于《2021珠海航展疫情防控最新規(guī)定(持續(xù)更新)》的信息發(fā)布。
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同時，各級政府與工作部門層層把控，嚴管疫情安全：
首先守住全城防線，將全市作為警戒區(qū)，強化國內(nèi)高、中風險地區(qū)來珠返珠人員落地排查，落實核酸檢測和人員管控。
其次是把好重點關口，凡是從省外經(jīng)珠海機場、珠海城軌站、長途客運站和九洲港碼頭來珠返珠人員需持48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明，如未持有48小時核酸證明須進行落地核酸檢測后方可離開。
第三是嚴控核心區(qū)域，將航展舉辦地珠海金灣機場附近的村落作為核心管控區(qū)域，設置交通檢疫站點，對核心區(qū)域的居民實行7天一次核酸檢測，對進入核心區(qū)域的人員查驗相應的核酸檢測陰性證明。
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此外，本屆航展還緊盯“布展工作人員、接待酒店工作人員、展區(qū)工作人員、參展商、開幕式嘉賓、參展觀眾”等6類重點人群，強化人員風險管控。
其中，布展工作人員、接待酒店工作人員、展區(qū)工作人員在開展前14天前就開始了健康監(jiān)測和申報，在接種新冠病毒疫苗的基礎上開展第三針強化免疫接種。重點場所工作人員則實行“一人一檔”管理的模式。
值得一提的是，為及時獲取人員防疫信息，本次航展無論是參展商、服務商、媒體、工作人員還是中外觀眾均采取實名申報和電子購票，通過“粵康碼”相關系統(tǒng)、票務系統(tǒng)、核酸檢測系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)及時抓取和真實有效，實現(xiàn)了“防疫前置、遠端防控、展前驗證、展后跟蹤”的全過程實時動態(tài)管理。
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親歷疫情下的中國航展
口罩內(nèi)外的笑臉與戰(zhàn)鷹
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攝影家劉應華，以第一視角的口述方式展示了他親歷的第十三屆中國航展——
9月24日晚，我乘坐川航3U8063航班抵達珠海金灣機場。從走下飛機到進入展場，我親身感受到了航展主辦方“過五關斬六將”式的、強有力的疫情防控措施。
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第一關稱之為“落地關”。如未持有48小時核酸證明須進行落地核酸檢測后方可離開。事實上，為做好疫情防控，主辦方投入人力、物力，提供機場、火車站、賓館、航展現(xiàn)場等網(wǎng)格化的免費核酸檢測點，全力保障航展現(xiàn)場防疫安全，確保廣大觀展人員的健康安全。
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第二關算是“擺渡關”。每位進場者在乘坐擺渡車進場前，工作人員首先對其體溫檢測，然后嚴格驗查每位的粵康碼、大數(shù)據(jù)行程碼和有效時間內(nèi)的核酸檢測報告。無論是現(xiàn)場工作人員還是觀眾必須持48小時內(nèi)的核酸檢測呈陰性報告方可進入航展現(xiàn)場。
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第三關可稱為“標簽關”。主辦方為加強防疫措施，在依據(jù)48小時核酸檢測報告入場的基礎上，從開幕式至航展結束日，增加每日不同顏色的防疫信息標簽，粘貼在入場者的身上，強化防疫的監(jiān)控工作。
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第四關是再過“體溫關”。作為疫情防控的最基礎工作就是測量體溫，在航展現(xiàn)場處處通道均設有測量體溫的智能“測溫門”或機器人測溫?，F(xiàn)場設置的降溫空調(diào)室，還能解決因航展期間氣溫高出現(xiàn)的體溫異常。
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第五關是“人臉識別關”。在通過查驗、安檢大廳時，在安檢員和志愿者的監(jiān)督下，入場者摘下口罩對準智能人臉識別機屏幕進行的人臉識別，確?！耙蝗艘粰n”的準確性，算是最后一關。
從申請信息錄入，到每日健康申報打卡，再到現(xiàn)場過“五關”，疫情防控舉措環(huán)環(huán)相扣，我漸漸感到此前對疫情傳播的擔心有些多余了。
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在航展現(xiàn)場，我看到很多人民警察、醫(yī)務工作者、志愿者放棄國慶假期的休息，堅守在一線，守護航展平安。
為防止疫情出現(xiàn)突發(fā)情況，航展主辦方投入了近萬次的安保力量，依托專業(yè)安保團隊專門成立疫情應急機動大隊，演練上崗，防患于未然。
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同時，珠海公安局每日在航展現(xiàn)場及周邊投入3700余名警力，全力維護航展活動治安和交通秩序，配合疫情防控工作。
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在航展現(xiàn)場，一輛先進的核酸檢測車格外亮眼。據(jù)悉，珠海衛(wèi)健委為此次航展組成醫(yī)療救援組，在場館內(nèi)為觀展人員提供醫(yī)療保障服務，設置兩處核酸檢測采樣點免費服務。
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在觀眾眼里，青年志愿者組成的“紅馬甲”青春方隊，是一道靚麗的風景線。由團珠海市委統(tǒng)一組織的955名志愿者，他們分別來自珠海5所高校，平均年齡僅19歲。
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航展期間，她們身著紅馬甲，依托現(xiàn)場5個“藍天小屋”志愿服務站和各服務站點，提供航展宣傳、航展信息查詢、交通指引、協(xié)助開展疫情防控工作和應急救援等全方位志愿服務。
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航展志愿者何同學
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來自廣東科學技術職業(yè)學院的何同學每天步數(shù)達上萬步，工作12小時，雖然覺得很累，但她微笑著說：“能為中國航展作點貢獻，感到無比自豪和驕傲！”
我全時段、全過程見證了本屆中國航展。疫情之下的中國航展能夠得平安成功的舉辦，與主辦方的擔當與作為、參展商、服務商的大力支持與合作、廣大工作人員的辛勤付出和中外觀眾的自覺密切配合都是密不可分的。
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特邀觀眾張哲文（左）
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特邀觀眾張哲文是山東老紅軍的后代。他說：“自覺遵守主辦方疫情防控的相關規(guī)定和制度是我們的責任，如果我們個人安全了，那大家就安全了?！?/span>
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航空工業(yè)成飛參展商小忻
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來自航空工業(yè)成飛的參展商小忻表示，積極配合主辦方疫情防控管理是理所應當?shù)模麄儗Ρ緦煤秸怪鬓k方智能化、信息化、人性化的管理也印象深刻，對明年舉辦航展更有信心了。
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10月3日下午，航展圓滿降下帷幕。傍晚，我乘飛機離開珠海，在飛機上回望珠海金灣機場，我在心中感慨：疫情下的中國航展，口罩后的安全與祖國戰(zhàn)機的英姿相互呼應，這何嘗不是一道亮麗的風景線？
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