今天，新華社再撰長(zhǎng)文報(bào)道第十三屆中國(guó)航展！
?
今天
《新華社》、《參考消息》以
《國(guó)際航空盛事展現(xiàn)中國(guó)力量
——寫在中國(guó)航展創(chuàng)辦25周年之際》
為題報(bào)道第十三屆中國(guó)航展
?
文章分為
“‘中國(guó)制造’的藍(lán)天史詩(shī)”
“國(guó)際巨頭的展示窗口”
“城市發(fā)展的創(chuàng)新之舉”等
三個(gè)部分
?
回顧中國(guó)航展的發(fā)展歷程
介紹中國(guó)航展
在國(guó)際上產(chǎn)生的影響
以及珠海通過(guò)航展
帶動(dòng)本土航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況
?
文章認(rèn)為
第十三屆中國(guó)航展
持續(xù)向世界傳遞開放自信的聲音
展現(xiàn)中國(guó)航空航天事業(yè)
騰空而起的力量
?
?
全文如下：
?
國(guó)際航空盛事展現(xiàn)中國(guó)力量——寫在中國(guó)航展創(chuàng)辦25周年之際南海之濱，一場(chǎng)萬(wàn)眾矚目的藍(lán)天盛宴即將在珠海拉開帷幕。
一大批新技術(shù)、新成果“全球首發(fā)、中國(guó)首展”，陸?？仗祀姷认盗腥采w，“鯤龍”AG600水陸兩棲飛機(jī)首次加入飛行表演……第十三屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)(中國(guó)航展)將于9月28日開幕，持續(xù)向世界傳遞開放自信的聲音，展現(xiàn)中國(guó)航空航天事業(yè)騰空而起的力量。
“中國(guó)制造”的藍(lán)天史詩(shī)
?
自1996年創(chuàng)辦以來(lái)，中國(guó)航展已連續(xù)成功舉辦了十二屆。走過(guò)25個(gè)年頭，如今中國(guó)航展已發(fā)展成為集貿(mào)易性、專業(yè)性、觀賞性為一體，代表當(dāng)今國(guó)際航空航天主流科技、展示世界航空航天業(yè)發(fā)展水平的國(guó)際盛會(huì)，躋身世界五大航展之列。
回顧25年的發(fā)展歷程，中國(guó)航展是一部“中國(guó)制造”的藍(lán)天史詩(shī)，見證了中國(guó)不斷縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家在航空工業(yè)差距的奮斗歷程：從發(fā)力追趕到并駕齊驅(qū)、從跟蹤發(fā)展到自主創(chuàng)新、從彎道超車到引領(lǐng)行業(yè)。
如今，中國(guó)的航空航天產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)一席之地，中國(guó)航展也成為中國(guó)航空航天領(lǐng)域“高光時(shí)刻”的見證者。法國(guó)《世界報(bào)》曾在報(bào)道中稱，“珠海上空成了中國(guó)用來(lái)展示其在民用和軍事航空領(lǐng)域新技術(shù)的場(chǎng)地”。
?
“這一展會(huì)已經(jīng)成為整體展示中國(guó)國(guó)防工業(yè)的主要舞臺(tái)”，英國(guó)《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》曾在對(duì)中國(guó)航展的主題報(bào)道中評(píng)價(jià)道，雖然中國(guó)航展主要關(guān)注航空航天領(lǐng)域，但這一展會(huì)也越發(fā)成為展示陸海武器系統(tǒng)的平臺(tái)。
防務(wù)出版商IHS馬基特公司的航空航天、防務(wù)和安全問(wèn)題高級(jí)分析師凱爾文·王(音)曾在采訪中表示：“中國(guó)航展是亞太地區(qū)最大的防務(wù)展覽或同類展會(huì)。因此，它為世界提供了一個(gè)非常好的機(jī)會(huì)，可以讓我們一窺中國(guó)國(guó)防工業(yè)和人民解放軍的風(fēng)采?！?/span>
?“每一屆中國(guó)航展上，你都會(huì)看到裝備變得越來(lái)越先進(jìn)和尖端。而且顯而易見的是，隨著越來(lái)越多的國(guó)際客戶購(gòu)買中國(guó)制造的無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品，我認(rèn)為中國(guó)在全球國(guó)防工業(yè)中的地位正在不斷上升。”凱爾文·王說(shuō)。
?
國(guó)際巨頭的展示窗口
?
隨著中國(guó)航展的規(guī)模和國(guó)際影響力不斷提升，潛力巨大的中國(guó)市場(chǎng)向世界航空企業(yè)釋放了歡迎的信號(hào)。在諸多航空強(qiáng)國(guó)和航空企業(yè)眼中，中國(guó)航展已經(jīng)成為進(jìn)入亞太、中國(guó)市場(chǎng)的重要展示窗口。
中國(guó)航展珠海執(zhí)委會(huì)主任、珠海市委副書記、市長(zhǎng)黃志豪表示，本屆航展展商數(shù)量、參展面積均超預(yù)期，線上線下共40個(gè)國(guó)家和地區(qū)、近700家企業(yè)集中亮相，展館數(shù)量從上屆的8個(gè)增加至11個(gè)，世界知名企業(yè)悉數(shù)參展。其中波音參展面積較上屆增加11%、空客參展面積增長(zhǎng)65%。
?
業(yè)界普遍認(rèn)為，未來(lái)亞太地區(qū)的航空業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)空間將更多集中在中國(guó)，航空企業(yè)希望借助中國(guó)航展的平臺(tái)開拓更多業(yè)務(wù)，共享中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的紅利。美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站早在2014年的一篇報(bào)道中表示，中國(guó)航展已成為美國(guó)和歐洲主要商業(yè)航空公司不愿錯(cuò)過(guò)的重要航展，“為爭(zhēng)奪中國(guó)航空航天市場(chǎng)數(shù)百億美元的合約，各國(guó)商用和軍用航空參展商展開激烈的競(jìng)爭(zhēng)”。
《俄羅斯報(bào)》報(bào)道稱，盡管中國(guó)航展是年輕的航展，但它已躋身世界最大航展之列。
中國(guó)航空的發(fā)展成果和市場(chǎng)潛力正在被越來(lái)越多的國(guó)際航空產(chǎn)業(yè)巨頭認(rèn)可。根據(jù)空客2016-2035年全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)，未來(lái)20年中國(guó)將需要約6000架新客機(jī)與貨機(jī)，占全球同期新飛機(jī)需求總量的18%。同時(shí)，中美、中歐和中國(guó)到亞洲其他地區(qū)的客流量將會(huì)成為全球增長(zhǎng)最快的交通流，平均年增長(zhǎng)率分別為6.8%、5.3%和6.7%。
龍頭企業(yè)是市場(chǎng)走向的“風(fēng)向標(biāo)”，老牌航空企業(yè)紛紛來(lái)到航展舉辦地珠海落戶。自2003年起，德國(guó)最大的發(fā)動(dòng)機(jī)制造巨頭MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司與中國(guó)南方航空股份有限公司合資在珠海保稅區(qū)成立摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司。
如今該公司已完成三期擴(kuò)建，并在珠海金灣區(qū)建立分廠。在珠海摩天宇總裁兼首席執(zhí)行官亞溥看來(lái)，再投資一個(gè)新廠的決定，源自公司對(duì)亞洲市場(chǎng)的復(fù)蘇和發(fā)展以及對(duì)窄體發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)需求不斷增長(zhǎng)的信心。
?
城市發(fā)展的創(chuàng)新之舉
?
33年前，珠海計(jì)劃建設(shè)機(jī)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)加拿大議員、國(guó)際航展成員拉凱向時(shí)任市長(zhǎng)梁廣大建言：“珠海作為新興海濱城市，建設(shè)機(jī)場(chǎng)的同時(shí)可把航展功能考慮進(jìn)去。”1996年，珠海開始舉辦航展，并逐漸在全球擦亮中國(guó)航展的名片。航空企業(yè)紛紛向珠海聚攏，使之成為行業(yè)“中心城市”之一。
?
中山大學(xué)嶺南學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授林江認(rèn)為，珠海通過(guò)航展帶動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以短距運(yùn)輸、低空飛行和通用航空等航空配套產(chǎn)業(yè)取勝，走出一條城市騰飛的獨(dú)特道路。
與北京、西安等城市不同，珠海航空產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)并不算深厚。如果選擇從研發(fā)、生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)翼等傳統(tǒng)航空產(chǎn)業(yè)“進(jìn)場(chǎng)”，珠海的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并不明顯。因此，珠海結(jié)合自身特點(diǎn)，將航展的品牌效應(yīng)與航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展聯(lián)動(dòng)起來(lái)。2008年在第七屆中國(guó)航展舉辦期間，珠海航空產(chǎn)業(yè)園正式開園，這被業(yè)界看作重大創(chuàng)新之舉。
國(guó)之重器，振翅高飛。本屆航展期間，大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600將首次加入飛行表演行列。AG600是我國(guó)民用航空工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，也見證了珠海航空產(chǎn)業(yè)的騰飛之路。
?
在航空工業(yè)通飛華南公司的總裝車間內(nèi)，AG600飛機(jī)1003架機(jī)正在進(jìn)行總裝，龐大的身軀使整個(gè)廠房顯得很“充實(shí)”。在這個(gè)“大家伙”的各個(gè)部件運(yùn)抵珠?；刂?，AG600飛機(jī)總裝生產(chǎn)線完成了歷時(shí)兩年的升級(jí)改造。
?“生產(chǎn)線的改造有利于更好完成AG600后續(xù)研制和批產(chǎn)工作，效率得到了提高，預(yù)計(jì)新一架機(jī)將于今年年底或明年年初完成總裝，并在珠海完成首飛。”該公司副總經(jīng)理王彬表示。
大型裝備制造體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家的制造業(yè)水平，每一個(gè)進(jìn)步都可能為行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新經(jīng)驗(yàn)、開發(fā)新領(lǐng)域。以AG600為例，其圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、研制、總裝等環(huán)節(jié)均在珠海航空產(chǎn)業(yè)園內(nèi)完成，每個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)日后自主立項(xiàng)研制特種用途民用飛機(jī)有重大意義。
如今，不僅是AG600這樣的“大明星”，農(nóng)用無(wú)人機(jī)、航空新材料、發(fā)動(dòng)機(jī)維修服務(wù)、航空培訓(xùn)研學(xué)體驗(yàn)等航空產(chǎn)業(yè)的多種業(yè)態(tài)，正在航展舉辦地珠海金灣區(qū)落地生根。數(shù)據(jù)顯示，2020年，珠海金灣區(qū)航空產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長(zhǎng)58.6%，航空產(chǎn)業(yè)大家族日益壯大，航展東道主羽翼漸豐。
?
?
?
來(lái)源：珠海發(fā)布、新華社、參考消息
?
粵公網(wǎng)安備 44049002000685號(hào)