【航展故事 藍天記憶系列一】1996年,首屆中國航展驚艷面世!
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1996年11月5日,時任國務(wù)院副總理、航展組委會主任吳邦國宣布:“中國政府已經(jīng)決定,今后每逢雙年都在珠海舉行中國國際航空航天博覽會。”并與時任國務(wù)院總理李鵬一同為首屆中國航展開幕式剪彩。這是中國航展故事的啟幕,也是珠海這座海濱城市一個轟動的歷史時刻。
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與世界上歷史最悠久的巴黎航展、世界第二大航展英國范堡羅航展等相比,1996年的中國航展在國內(nèi)可以說是毫無經(jīng)驗,從無到有,一個班子就此搭建,人員從各個地方抽調(diào)。具體辦事人員,是面向全市招收的志愿者。當時的志愿者不止是學(xué)生,還有大量事業(yè)單位和政府機關(guān)的工作人員也被抽調(diào)幫忙。
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1996年中國航展。圖片來源:@周閩攝影
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這是中國航空航天工業(yè)走向世界
所邁出的重要的一步,
也是中國
了解世界航空航天工業(yè)發(fā)展的窗口。
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來自包括中國在內(nèi)的25個國家和地區(qū)的400多家航空航天廠商,包括中國民航總局、中國航空工業(yè)總公司、中國航天工業(yè)總公司以及世界著名的航空工業(yè)公司參加了國際航空航天盛會。7個國家的軍政代表團、32個駐華使、領(lǐng)館官員共103人出席了開幕式。
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1996年中國航展上的參展飛機。
圖片來源:@zhuhai-eos5
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世界航空航天巨商也爭相參加“中國聚會”,美國波音、麥道、聯(lián)合技術(shù)公司、德國戴姆勒-奔馳公司、英國羅?羅公司、歐洲空中客車公司及俄羅斯蘇霍伊設(shè)計局派出強大陣容參展。代表20世紀90年代先進水平的96架中外軍、民用飛機和直升機參加了實物展示和飛行表演。
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1996年中國航展上的參展飛機。
圖片來源:@zhuhai-eos5
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值得一提的是,在首屆中國航展上,殲8-M型戰(zhàn)斗機、直-9型直升機、運12國產(chǎn)運輸機以及代表中國航天技術(shù)世界先進水平的長征二號捆綁式火箭(長二捆)向全世界展示了中國航空航天的實力。
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1996年中國航展上的參展飛機。
圖片來源:@zhuhai-eos5
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1996年的第一屆中國航展不止有飛機
還有許多人為之奮斗的記憶,
還有許多人和珠海共成長的足跡。
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網(wǎng)名為航空君的第一屆中國航展志愿者說,當時自己還是剛畢業(yè)的毛頭小子,自小喜歡航空,聽到辦航展的消息無比興奮但也對航展毫無概念,輾轉(zhuǎn)找朋友當上了志愿者。負責從拱北關(guān)口把參展商送到航展館,每臺中巴上一個司機,以及一個懂英文的志愿者。工作雖然簡單,卻也讓他感到非常自豪。
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1996年中國航展觀展人潮。
圖片來源:@周閩攝影
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一位來自深圳的網(wǎng)友在博客中分享了自己的航展故事:作為80年代初從中國人民解放軍國防科技大學(xué)畢業(yè)的半專業(yè)航空愛好者,第一屆航展的時候,約上了大學(xué)同學(xué)一家人同行,因為自己是一名航空航天系畢業(yè)的結(jié)構(gòu)工程師所以異常興奮,但也不忘給10歲的兒子普及科技知識。2012年的時候再去看了第九屆航展,彼時兒子已經(jīng)大學(xué)畢業(yè),當年一同看首屆航展的同學(xué)兒子也從英國研究生到上海工作了,再去看航展,別有一番滋味在心頭!
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1996年中國航展觀展人潮。
圖片來源:@周閩攝影
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網(wǎng)名為米格的一名航空兵1996年剛好從軍校畢業(yè),他在博客上寫道,自己對中國航展有著一股特殊的感情。當年,他從軍校畢業(yè)分配到北空,11月,第一屆中國航展開幕,作為一名航空兵,自然少不了關(guān)注。兩年一次的相遇,20余年的陪伴,都在進步......
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1996年中國航展觀展人潮。
圖片來源:@周閩攝影
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這些平凡卻不平淡的航展故事里,
是否也有著屬于你的航展記憶?
在評論區(qū)與我們分享你的故事吧!
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第十二屆中國航展將于2018年11月6日—11日在珠海國際航展中心舉辦。目前,各項籌備工作正在穩(wěn)步有序的推進中,本屆航展將瞄準更高的目標、提出更高的要求,矢志不渝地提高中國航展的規(guī)模、質(zhì)量與檔次,力爭將其打造成亞洲第一、世界一流的國際綜合性航展盛會!我們不見不散!
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