兩Y12E飛抵思茅民營(yíng)英安航空公司即將起飛
日前，云南英安航空公司兩架Ｙ１２Ｅ豪華公務(wù)機(jī)安全飛抵思茅機(jī)場(chǎng)。昨（２５）日，在只有一位工作人員留守的昆明英安公司辦公室，記者了解到，公司包括黎桂英董事長(zhǎng)在內(nèi)的人員已全部趕赴思茅，為正式通航做最后的審定。至此，基地已從最初選定的芒市，變更為思茅市。兩次推遲“起飛”的英安公司，正在做起飛前的沖刺。
一波三折英安起飛路
云南英安航空的起飛，可說(shuō)充滿曲折。２００４年１月２９日，英安成為在云南注冊(cè)的首家地方民營(yíng)航空公司。在當(dāng)時(shí)，也是國(guó)內(nèi)首家支線民營(yíng)航空企業(yè)。隨即，英安宣稱將正式開航日期預(yù)定在２００４年３月。但到２００５年，云南省外一些民營(yíng)航空公司的飛機(jī)已經(jīng)上天時(shí)，英安還沒(méi)有動(dòng)靜。今年３月，英安又稱起飛日期明確定為６月２８日，但又未能如愿。昨天，英安設(shè)于思茅的辦事處的負(fù)責(zé)人告訴記者，目前起飛日期雖還未最后敲定，但兩架飛機(jī)已駕臨思茅。此舉，標(biāo)志著英安已經(jīng)在思茅落地。而且，“目前公司上至董事長(zhǎng)下到普通員工，正在全力以赴做起飛前的審定工作，如果完成，正式起飛，也只是時(shí)間上的問(wèn)題了”。
思茅歡迎“英安”入駐
在今年３月初對(duì)黎桂英董事長(zhǎng)的采訪中，英安的主要飛行基地為芒市，而現(xiàn)在的事實(shí)是，思茅已取代芒市作為首飛基地。個(gè)中原因，英安未給出正面回答。只說(shuō)是公司領(lǐng)導(dǎo)的決策。而思茅對(duì)英安入駐表示出非常歡迎的態(tài)度：飛機(jī)到達(dá)思茅機(jī)場(chǎng)時(shí)，市委副書記朱飛云等領(lǐng)導(dǎo)親往迎接，表示祝賀。朱飛云認(rèn)為，英安在思茅設(shè)基地并開展支線和直升機(jī)航空業(yè)務(wù)，開辟“思茅空中巴士”旅游航線，對(duì)提升思茅機(jī)場(chǎng)的地位和作用，提高思茅對(duì)外開放水平，發(fā)展思茅旅游將起到積極作用。同時(shí)，思茅廣闊的旅游市場(chǎng)又為“英安”的發(fā)展提供了新的航空市場(chǎng)。朱飛云代表思茅市政府承諾：將為英安在思茅開展飛行業(yè)務(wù)創(chuàng)造良好環(huán)境。
鎖定支線圖謀東盟市場(chǎng)
據(jù)了解，此次到達(dá)思茅的兩架Ｙ１２Ｅ豪華公務(wù)機(jī)，價(jià)值４３６０萬(wàn)元。該機(jī)由哈飛生產(chǎn)，可載１９人，擁有特大窗戶，方便旅游觀光，航拍攝錄，可在簡(jiǎn)易跑道上起飛和著陸。面對(duì)三大國(guó)有航空集團(tuán)及奧凱等民營(yíng)航空多方競(jìng)爭(zhēng)的格局，英安以什么樣的經(jīng)營(yíng)模式出奇制勝？顯然，英安已胸有成竹：依托云南有全國(guó)最多的機(jī)場(chǎng)及豐富的旅游資源，以小飛機(jī)主打支線、次支線市場(chǎng)，首先在云南構(gòu)建一張“空中旅游的士網(wǎng)”，將首先開辟思茅—大理、保山、臨滄、西雙版納、昆明等短途航線，下一步逐步打造將昆明、芒市、西雙版納、麗江、思茅、香格里拉、保山、臨滄、昭通等旅游城市編為一體的飛行旅游觀光環(huán)線，這既滿足了中短途航空的需要，與各大公司的干線飛行不會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)，而又是一種互補(bǔ)關(guān)系。在時(shí)機(jī)成熟時(shí)，開辟?gòu)脑颇系綎|盟國(guó)家的短途觀光航線，將云南旅游資源與東盟各國(guó)旅游資源進(jìn)行整合對(duì)接。
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