航空股：業(yè)績向好提升股價(jià)
航空股可謂近期大盤劇烈震蕩中的一枚鎮(zhèn)定劑，甚至多次在上證綜指大幅下挫時(shí)走出上漲行情，成為泥沙俱下背后一枝獨(dú)秀的板塊。
航空股價(jià)相對穩(wěn)定的動(dòng)因主要是航空公司中期業(yè)績大幅提升的確定性。在未來較長一段時(shí)間內(nèi)，國際油價(jià)難以明顯回升，加上旺季票價(jià)水平走高、訂座率提升、供需比逆轉(zhuǎn)、出境游持續(xù)火爆等利好因素疊加，今、明兩年航空公司業(yè)績唱多將是大概率事件。此外，最新獲準(zhǔn)的互聯(lián)網(wǎng)航空開啟了空中“互聯(lián)網(wǎng)＋”的商業(yè)新模式，無論從業(yè)績還是估值提升上都給傳統(tǒng)航空股帶來更大想象空間。
旺季來臨業(yè)績向好
盡管航空公司尚未對今年中期業(yè)績做出預(yù)告，但業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在各項(xiàng)利好因素的繼續(xù)推動(dòng)下，加之即將到來的航空旺季，航空公司中期業(yè)績將延續(xù)強(qiáng)勁增勢。
油價(jià)持續(xù)走低是推動(dòng)今年航空業(yè)盈利向好的重要因素。目前，燃油約占行業(yè)運(yùn)營成本結(jié)構(gòu)的28%。國際航協(xié)預(yù)計(jì)，2015年航空燃油價(jià)格將緩慢下滑，全年平均價(jià)格或?yàn)?SPAN lang=EN-US>78美元/桶，較2014年的116.6美元/桶大幅降低33%。
中石化石油勘探開發(fā)研究院人士預(yù)計(jì)，“十三五”期間國際油價(jià)很難恢復(fù)至100-110美元/桶高位，預(yù)計(jì)2015年至“十三五”早期，國際油價(jià)可能出現(xiàn)長時(shí)間超跌，即低于70美元/桶，中后期國際油價(jià)才有可能回升至70-90美元/桶的合理區(qū)間。
業(yè)內(nèi)人士指出，航空公司旺季到、訂座高、盈利超預(yù)期概率大，未來一個(gè)月行業(yè)訂座情況持續(xù)樂觀，同比去年有3個(gè)點(diǎn)以上的增長，這預(yù)示著今年旺季供需關(guān)系有望明顯好轉(zhuǎn)。而在需求端強(qiáng)勁的同時(shí)，供給已經(jīng)無法進(jìn)一步增加，供需差拉大將助力票價(jià)水平大幅走高。
“二級市場航空板塊前期調(diào)整充分，股價(jià)剛剛越過2010年水平，預(yù)計(jì)隨著旺季盈利的助推，向上仍有很大空間?！币晃缓娇諛I(yè)分析師對中國證券報(bào)記者指出。
對國內(nèi)航空企業(yè)而言，除低油價(jià)的利好外，航空出行需求強(qiáng)勁尤其是出境游的日益火爆將助力行業(yè)強(qiáng)勁持續(xù)增長。一位國內(nèi)航空公司高管對中國證券報(bào)記者指出，預(yù)計(jì)中國航空業(yè)今明兩年市場表現(xiàn)都會(huì)比較喜人。一方面國內(nèi)航空市場表現(xiàn)平穩(wěn)，另一方面國際航空市場由于出境游火爆增長十分迅猛?！懊绹旰炞C的放開拉動(dòng)了北美航線的客運(yùn)量，同時(shí)會(huì)吸引其他地區(qū)效仿。中國航空公司的國際航線表現(xiàn)大有可為?！?SPAN lang=EN-US>
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