航天員如何在地面體驗神六飛天(1)
有各國航天員參與訓練的俄羅斯“加加林航天中心”曾讓很多國人無比羨慕，中國航天員科研訓練中心的成立標志著中國人今后也可以做到這一點
國際先驅(qū)導報記者白瑞雪、李宣良報道 神六上天的前一天傳出消息，中國航天員科研訓練中心在北京成立，成為除俄羅斯加加林訓練中心和美國休斯頓航天中心外，世界上第三個能夠獨立訓練航天員的場所。這是一個昭示中國航天未來發(fā)展的場所，本報記者在第一時間探訪了這個“神秘之地”。
在地面體驗神六飛天
位于北京西北郊的航天城，除了傳說中的“游泳池特別好”和“場地特別開闊、適于練車”之外，這里的一切都讓人備感神秘。中國航天員科研訓練中心(簡稱中國航天員中心)，就坐落在航天城一隅。
數(shù)百平方米的大廳四周墻上，懸掛有楊利偉的巨幅照片以及十幾個空白鏡框，那是留給以后的航天員的。記者鉆進了這里的任務(wù)模擬器，離心機、秋千轉(zhuǎn)椅、低壓艙……這里應(yīng)有盡有。
任務(wù)模擬器，全稱固定機全任務(wù)飛行訓練模擬器，是用來模擬飛船從發(fā)射到返回著陸的全過程和各種應(yīng)急狀態(tài)的訓練器材，作用相當于飛行員的教練機。它與飛船比例為1：1，外形和內(nèi)部所有外觀設(shè)備都一模一樣。一架“克隆”飛船豎立放置，模擬發(fā)射狀態(tài)，這樣，航天員在訓練中半躺著，不會太累。
“克隆”的，不僅是飛船結(jié)構(gòu)。
視覺模擬——飛行中，航天員通過光學瞄準鏡和舷窗可以看見外面的景色，所以模擬器利用計算機生成圖像，通過無限遠的幾何裝置，模擬出了一個真實的視覺環(huán)境——透過“舷窗”，可以看到蒼茫的太空和下方的地球。
音響模擬——從無人試驗飛船階段起，科研人員就在飛船里搭載了錄音設(shè)備，全程錄下了飛行中的各種聲音。從火箭點火到返回艙進入大氣層的聲音，以及艙內(nèi)各種設(shè)備的開關(guān)、工作聲音，都在計算機的控制下在不同階段播放，使航天員在飛行的不同階段聽到相應(yīng)的聲音。
如同樂隊指揮，主控計算機，以40毫秒一個節(jié)拍的速度“打拍子”，使設(shè)備、視覺、音響三者同步進行。40毫秒，是人的聽覺感到“流暢”的極限。神五飛行后，楊利偉反映說，模擬器基本和天上的情況一樣。
脫鞋，彎腰，跨過密密麻麻的設(shè)備，記者坐到了左側(cè)的座椅里。銀灰色的座椅像一瓣蛋殼，又像嬰兒的搖籃，但即使是記者這樣不到1米60的矮小身材躺于其中，也仍然感到有些局促，這樣想來，5天飛行中費俊龍、聶海勝的瀟灑自信實在讓人佩服。神舟飛船已經(jīng)是世界上可利用空間最大的飛船，看來當個航天員真的不容易。
在記者面前，是讓人頭昏眼花的屏幕和無數(shù)按鈕，屏幕可在飛行數(shù)據(jù)和地圖間切換。左側(cè)的屏幕上，正在顯示一幅深灰色的地圖，隨著飛行進程，飛船在紅色的中國版圖上劃出一條黃色的軌跡。屏幕下方中部地帶，排列著上下幾排兩厘米見方的顯示按紐，隨著每一個飛行事件的到來，按鈕會變成耀眼的綠色。同時提醒航天員的還有語音系統(tǒng)。比如，到了點火后第583秒，標記著“船箭分離”的按鈕自動變亮，儀表板左上方的發(fā)聲單元同時“念”出三次：“船箭分離！”
模擬器工作人員啟動了航天員飛行訓練程序，用“快進”的方式讓記者體驗了一遍神舟飛行的主要節(jié)點。給記者留下最深印象的有兩個時刻：火箭發(fā)射后200秒時，整流罩分離，這時，原本漆黑的旋窗一下子變得透亮；飛船返回途中，推進艙和返回艙分離后，返回艙進入了大氣層，從舷窗和座椅面前的光學瞄準鏡向外看，外面烈火熊熊--實際飛行中此刻的飛船，正如同一個火球，在1000多度的高溫下穿越大氣層，可謂生死時速。
航天員中心目前唯一無法模擬的是太空的失重環(huán)境，俄羅斯有大型失重飛機，我國沒有。這次入選神六航天員梯隊的吳杰就曾經(jīng)赴俄羅斯受訓。“與美國、俄羅斯相比，我們的訓練技術(shù)和手段等方面還有一定差距，”中心主任陳善廣說，“但我們在多學科、多專業(yè)的整合協(xié)作上更出色?！?br>
打造國際性航天員中心
航天員中心的一個最重要的任務(wù)是在地面建立模擬太空環(huán)境的設(shè)備設(shè)施，但這不是唯一的任務(wù)，神六涉及的環(huán)境控制與生命保障、航天服、航天食品，都與這里的研究息息相關(guān)。
藏在深閨人未識，一朝飛天天下知。中國航天員中心的前身是有著37年歷史的航天醫(yī)學工程研究所。該所成立于1968年，“航天醫(yī)學工程研究所”的名稱一直沿用到神六飛行前夕。它成立的初衷，就是為了中國的載人航天。陳善廣說，“中國航天員中心”的名稱更加名副其實，也更能與國際接軌。從這里，實際已經(jīng)走出了中國第一批航天員(包括楊利偉、費俊龍和聶海勝等14名航天員)。
今天的中國航天員中心是個多學科、多專業(yè)的研制單位，用中心主任陳善廣的話來說，這是個“在一個院子里研究航天員在太空面臨的所有問題”的地方。來自航天基礎(chǔ)醫(yī)學、實施醫(yī)學、生保工程、航天仿真等各種學科的科研人員集中于此，從航天員的選拔訓練到飛行器的醫(yī)學功效評價，從航天員的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保到大型地面訓練設(shè)施的研制，既要從“人”的角度向神舟飛行提出各種問題，還要通過工程解決這些問題，研制出航天服、航天食品，在太空中創(chuàng)造出大氣環(huán)境。在俄羅斯，這些工作是由加加林中心和4個研究所共同完成的。
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