[圖文]美海軍陸戰(zhàn)隊F-35B戰(zhàn)機進行首輪海上作戰(zhàn)測試
據(jù)中國國防科技信息網(wǎng)報道，美國海軍陸戰(zhàn)隊新型戰(zhàn)斗機已經(jīng)在“大黃蜂”號兩棲攻擊艦上成功完成了80余架次的飛行任務，這是該機型首輪海上作戰(zhàn)測試的一部分。
六架飛機現(xiàn)在正在中大西洋沿岸進行白天與夜間作戰(zhàn)測試，這是該機型實現(xiàn)作戰(zhàn)能力(預計在今年7月)之前舉行的實地測試最后階段的第一部分。參與本輪測試的飛機分別來自海軍陸戰(zhàn)隊第121戰(zhàn)斗機中隊(駐扎在亞利桑那州Yuma飛行基地)、第501戰(zhàn)斗機訓練中隊(駐扎在南加州Beaufort基地)以及第22測試中隊(駐扎在北加州新河基地)。
這種多功能戰(zhàn)機擁有電子戰(zhàn)、情報、監(jiān)視與偵察(ISR)以及動能攻擊能力，是海軍陸戰(zhàn)隊未來兩棲攻擊能力的關鍵。海軍陸戰(zhàn)隊航空兵助理司令員Jon Davis中將在觀看測試時表示，該機型將成為美國“危機反應部隊”的關鍵裝備。本輪測試從5月18日開始，將持續(xù)到5月29日。
Davis表示，海軍陸戰(zhàn)隊航空兵希望具備從位于全球任何地區(qū)的海岸線以外數(shù)英里的兩棲作戰(zhàn)艦艇上快速起飛的能力。
除了基本的艦上起降外，試飛員還執(zhí)行了作戰(zhàn)演習。在下一代機載傳感器技術的設計下，F-35進行了兩兩一組的空中格斗演練。
然而，維修與后勤人員在本輪測試中的收獲才是最有價值的，他們必須掌握聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機的保養(yǎng)與維修技能，這種機型比F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機更大，比AV-8B“鷂”式攻擊機結(jié)構(gòu)更為復雜。
在第501訓練中隊進行訓練的英軍中尉Beth Kitchen表示，這些技能包括從輪胎維修到引擎更換等一切在陸地上已經(jīng)熟練掌握的技能，然而甲板的晃動、狹窄的空間以及必須將所有物體固定的要求使得許多程序變得復雜。
Kitchen以及她手下的維修人員目前正在執(zhí)行零配件的裝卸測試，這些零配件包括賦予飛機垂直-短距起降能力的升力風扇、座艙蓋以及彈射座椅。測試的目的不僅在于確保維修人員得到正確的訓練并且能夠執(zhí)行任務，而且還要記錄工作中遭遇的問題，這樣在飛機完全實現(xiàn)作戰(zhàn)部署之前還可以采取補救措施。然而Kitchen表示到目前為止還沒有發(fā)現(xiàn)太多需要改變的地方。
事實上，關于該機型最大、最重要的問題，即有關F-35巨大的普惠引擎如何上艦的問題，已經(jīng)得到了解答。此前MV-22B“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機已經(jīng)將一具引擎運上了“大黃蜂”號，目前保存在該艦的維修機庫中。
這次成功的演練證明引擎可以放在“魚鷹”的貨架上，而不用擔心可能會降低該機操縱性能的超重與平衡限制問題。
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