“低空開放”開啟通用航空萬億市場
2014年底全國低空空域管理改革工作會議提出，1000米以下空域管理改革試點力爭2015年在全國推開。隨著國內(nèi)低空改革進入實質(zhì)性操作階段，通用航空產(chǎn)業(yè)面臨戰(zhàn)略性發(fā)展機遇。低空開放有望帶動超萬億元的市場規(guī)模，以及整個通用航空產(chǎn)業(yè)鏈的10年黃金期。與此同時，部分通航公司開始提前布局低空旅游市場。
低空開放打破通航產(chǎn)業(yè)平靜
低空空域管制是制約國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展最主要的瓶頸，為此，我國正在從國家層面上全面推進空域管理體制改革。2014年底召開的全國低空空域管理改革工作會議，對我國后續(xù)低空空域改革做出了系統(tǒng)性部署。會議提出，我國正在沈陽、廣州飛行管制區(qū)、海南島、長春、廣州、唐山、西安、青島、杭州、寧波、昆明、重慶飛行管制分區(qū)進行真高1000米以下空域管理改革試點，力爭2015年在全國推開，標志著我國低空空域資源管理由粗放型向精細化轉(zhuǎn)變。
2015年已過去小半，全面低空開放漸行漸近。低空開放意味著民用飛機未來使用1000米以下低空空域?qū)o須獲得軍方批準，包括私人飛行、公務(wù)飛行、旅游、農(nóng)業(yè)、海洋開發(fā)等在內(nèi)的低空飛行應(yīng)用市場將逐步打開。隨著國內(nèi)低空改革進入實質(zhì)性操作階段，規(guī)模巨大的通用航空市場即將開啟。國內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)將面臨戰(zhàn)略性發(fā)展機遇，低空開放有望帶動超萬億元的市場規(guī)模，以及整個通航產(chǎn)業(yè)鏈的10年黃金期。
目前，通用航空產(chǎn)業(yè)在試點管理和推廣預(yù)期下加速發(fā)展。與此同時，部分通航公司開始提前布局低空旅游市場，繼上海和廈門外，越來越多的城市開始推出直升機旅游項目。另有消息稱，國際直升機巨頭、意大利阿古斯特·維斯特蘭公司高度看好中國市場，認為低空開放將推動直升機銷售。有業(yè)內(nèi)人士稱，隨著中國通用航空和低空飛行領(lǐng)域的快速發(fā)展，飛機將會越來越融入普通老百姓的生活之中，類似美國的“航空小鎮(zhèn)”有一天將會出現(xiàn)。
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