[圖文]公務(wù)機(jī)消費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)“逆襲”
由互聯(lián)網(wǎng)拉近了公務(wù)機(jī)與大眾消費(fèi)群體間的距離，給了人們更多的體驗(yàn)機(jī)會(huì)。隨著公務(wù)機(jī)知識(shí)的普及以及人們消費(fèi)方式的變化，還會(huì)出現(xiàn)巨大的一次性消費(fèi)、偶爾性消費(fèi)群體。盡管這些體驗(yàn)性質(zhì)的消費(fèi)群體的消費(fèi)能力有限，但整個(gè)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的消費(fèi)容量和潛力卻是相當(dāng)可觀的。
是的，買(mǎi)不起公務(wù)機(jī)，我們還可以租！
對(duì)于經(jīng)常使用包機(jī)業(yè)務(wù)的客戶來(lái)說(shuō)，“飛行小時(shí)卡”已經(jīng)成為了比較理想的選擇?！帮w行小時(shí)卡”是用戶預(yù)存一定金額的飛行小時(shí)費(fèi)用（通常以25小時(shí)為單位），在后續(xù)每次飛行中由公務(wù)機(jī)公司劃扣相應(yīng)的小時(shí)費(fèi)用。
由于“飛行小時(shí)卡”是一種預(yù)付費(fèi)制的產(chǎn)品，能夠?yàn)楣咎峁┐罅楷F(xiàn)金流及穩(wěn)定的業(yè)務(wù)來(lái)源，在歐美市場(chǎng)，小時(shí)卡業(yè)務(wù)發(fā)展速度很快。此外，很多公務(wù)機(jī)公司在小時(shí)卡業(yè)務(wù)上會(huì)進(jìn)行合作，使得持卡客戶在運(yùn)營(yíng)商及飛機(jī)選擇上具備了更大的靈活性。
利捷商務(wù)航空黃偉麟告訴記者，“飛行小時(shí)卡”將會(huì)成為利捷航空初期開(kāi)拓中國(guó)市場(chǎng)的重要手段。早在2013年12月，NET JETS就專門(mén)針對(duì)中國(guó)用戶推出了私人飛機(jī)旅行卡（Private Jet Travel Card），該旅行卡以25小時(shí)為單位出售。持卡的中國(guó)旅客可以在18個(gè)月內(nèi)在美國(guó)、歐盟及瑞士使用，乘坐NETJETS美國(guó)和歐洲機(jī)隊(duì)的大客艙公務(wù)機(jī)。隨著利捷在中國(guó)運(yùn)力的投入加大，這些小時(shí)卡也有望在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上使用。
在國(guó)內(nèi)，本土的公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商也早開(kāi)始了這方面的探索。其中，金鹿公務(wù)航空在2009年之前就嘗試推出了小時(shí)卡服務(wù)，分為10小時(shí)、25小時(shí)和50小時(shí)，價(jià)格46萬(wàn)元~439萬(wàn)元。此外，包括金鹿公務(wù)、東海公務(wù)機(jī)等在內(nèi)的國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商還推出了和小時(shí)卡性質(zhì)類似的預(yù)存款大客戶服務(wù)，客戶預(yù)存一定金額，在一年或兩年的有效期內(nèi)使用，可以享受一定的折扣來(lái)支付飛行小時(shí)費(fèi)用。
不過(guò)，受限于國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)在發(fā)展過(guò)程中所遇到的現(xiàn)實(shí)瓶頸，公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商的包機(jī)業(yè)務(wù)以及小時(shí)卡服務(wù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還未成氣候，真正放開(kāi)手腳發(fā)展還有待時(shí)日。
互聯(lián)網(wǎng)，讓公務(wù)機(jī)零距離
不難發(fā)現(xiàn)，伴隨中國(guó)商務(wù)航空市場(chǎng)的發(fā)展、公務(wù)機(jī)消費(fèi)群體的壯大，更多消費(fèi)公務(wù)機(jī)的產(chǎn)品和模式被不斷引進(jìn)或創(chuàng)建。中國(guó)公務(wù)航空集團(tuán)總裁廖學(xué)鋒認(rèn)為，中國(guó)市場(chǎng)公務(wù)機(jī)的消費(fèi)方式也將會(huì)和國(guó)外成熟市場(chǎng)經(jīng)歷同樣的過(guò)程，由“要么買(mǎi)、要么租”的單一方式，向更多樣化選擇的方向發(fā)展，人們擁有或使用公務(wù)機(jī)的門(mén)檻將會(huì)逐步降低。
公務(wù)機(jī)作為一種高效的交通方式，它所適用的對(duì)象并非只是商務(wù)人士，而且公務(wù)機(jī)也并非全是噴氣式飛機(jī)，也可以是活塞渦槳飛機(jī)。如在美國(guó)的一些偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通常只有配備全科醫(yī)生的診所，并沒(méi)有?？漆t(yī)院和?？漆t(yī)生。很多美國(guó)的?？漆t(yī)生就會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)比奇等公司的螺旋槳飛機(jī)用來(lái)行醫(yī)，定期去偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)為居民會(huì)診。
此外，公務(wù)機(jī)有時(shí)也會(huì)和公益活動(dòng)聯(lián)系在一起。如致力于幫助生命垂危的兒童達(dá)到心愿的美國(guó)兒童許愿基金會(huì)，經(jīng)常會(huì)和公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)公司合作，讓他們拿出部分飛行小時(shí)來(lái)一起幫助兒童實(shí)現(xiàn)心愿，如去較遠(yuǎn)的城市看一場(chǎng)籃球比賽或者聽(tīng)一場(chǎng)音樂(lè)會(huì)等。
當(dāng)然，與美國(guó)市場(chǎng)的成熟度相比，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的公務(wù)機(jī)使用還遠(yuǎn)未普及到如此程度。盡管如此，國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商近些年在產(chǎn)品模式方面的大膽探索與嘗試，已經(jīng)開(kāi)始拉近了公務(wù)機(jī)與普通大眾的距離。尤其是他們意識(shí)到了互聯(lián)網(wǎng)這一大眾媒介所起的作用，開(kāi)始利用互聯(lián)網(wǎng)推出一些更加“親民”的產(chǎn)品。
金鹿公務(wù)航空是國(guó)內(nèi)最先“觸電”的公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)商，其去年在“天貓”商城開(kāi)設(shè)了金鹿網(wǎng)上旗艦店，其主打產(chǎn)品“緣夢(mèng)飛行公務(wù)機(jī)體驗(yàn)券”，將公務(wù)機(jī)在包機(jī)業(yè)務(wù)中出現(xiàn)的部分空載行程（“空腿航班”）單獨(dú)拿出來(lái)以萬(wàn)元左右的價(jià)格對(duì)外出售。相比包機(jī)等方式的價(jià)格，該體驗(yàn)券的價(jià)格可以被更多人接受。同時(shí)，在情人節(jié)、感恩節(jié)等節(jié)假日，金鹿還會(huì)將一些“空腿航班”的體驗(yàn)飛行以0元起拍的方式在網(wǎng)上進(jìn)行拍賣，這也使得大眾有了以更低價(jià)格享受公務(wù)機(jī)體驗(yàn)的機(jī)會(huì)。去年感恩節(jié)，一位國(guó)內(nèi)客戶就以3050元的價(jià)格體驗(yàn)了一回由公務(wù)機(jī)執(zhí)飛的深圳—三亞的私人飛行。而這個(gè)價(jià)格，甚至低于國(guó)內(nèi)部分航空公司在該航線上的頭等艙報(bào)價(jià)。
屌絲的公務(wù)機(jī)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)
相比之下，互聯(lián)網(wǎng)與公務(wù)機(jī)地結(jié)合在國(guó)外市場(chǎng)也受到了追捧。近日，英國(guó)一家創(chuàng)業(yè)公司在獲得500萬(wàn)美元的投資后，計(jì)劃在今年第三季度上線其歐洲在線實(shí)時(shí)預(yù)訂公務(wù)機(jī)包機(jī)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。運(yùn)營(yíng)商可以通過(guò)平臺(tái)發(fā)布及時(shí)、準(zhǔn)確和完備的報(bào)價(jià)，用戶可以使用電腦、手機(jī)等終端設(shè)備，方便地獲取包機(jī)航班信息。
可以說(shuō)，更便捷的操作、更親民的價(jià)格，將為大眾體驗(yàn)、消費(fèi)公務(wù)機(jī)提供更多可能。記者從上海虹橋機(jī)場(chǎng)了解到，今年春節(jié)期間有10架“拼機(jī)”公務(wù)航班從虹橋機(jī)場(chǎng)出境，這些包機(jī)航班都是去往國(guó)外旅游的，目的地主要是泰國(guó)、印度尼西亞等東南亞國(guó)家。這種“拼機(jī)”模式平攤了人均費(fèi)用成本，使得客戶能以高于普通航班商務(wù)艙的價(jià)格享受到公務(wù)機(jī)的便捷與舒適。
除以上這些方式之外，現(xiàn)在通過(guò)眾籌也可以達(dá)到購(gòu)買(mǎi)或使用公務(wù)機(jī)的目的。所謂眾籌就是大眾籌資，發(fā)起人通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等方式發(fā)布籌款項(xiàng)目并募集資金。前不久，英國(guó)倫敦國(guó)王學(xué)院的一位學(xué)生，為了趕上姐姐的婚禮，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)籌集了一筆2500英鎊的資金用于租賃一架直升機(jī)，使得自己在參加完一門(mén)考試后迅速趕到距離學(xué)校250公里之外的婚禮現(xiàn)場(chǎng)。
通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)起眾籌，能否獲得資金不一定取決于人們是否認(rèn)同所籌款項(xiàng)目的價(jià)值，有時(shí)候人們只要喜歡、愿意就會(huì)投錢(qián)。眾籌有成功的例子，當(dāng)然也會(huì)有失敗的例子。美國(guó)電視福音布道者克雷夫洛·道勒近日向民眾和網(wǎng)絡(luò)支持者發(fā)起了一項(xiàng)眾籌，請(qǐng)求世界各地的20萬(wàn)人每人捐300美元，幫助他購(gòu)買(mǎi)一架灣流G650公務(wù)機(jī)用于飛往世界各地布道。不過(guò)，該項(xiàng)目迫于輿論壓力已經(jīng)下線。
互聯(lián)網(wǎng)拉近了公務(wù)機(jī)與大眾消費(fèi)群體間的距離，給了人們更多的體驗(yàn)機(jī)會(huì)。談及公務(wù)機(jī)體驗(yàn)式消費(fèi)在中國(guó)市場(chǎng)的前景，廖學(xué)鋒認(rèn)為，隨著公務(wù)機(jī)知識(shí)的普及以及人們消費(fèi)方式的改變，除正常的公務(wù)機(jī)消費(fèi)群體之外，還會(huì)出現(xiàn)巨大的一次性消費(fèi)、偶爾性消費(fèi)群體。盡管這些體驗(yàn)性質(zhì)的消費(fèi)群體的消費(fèi)能力有限，但整個(gè)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)的消費(fèi)容量和潛力卻是相當(dāng)可觀的。
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