中國(guó)航天領(lǐng)域20千瓦級(jí)伺服技術(shù)躋身世界先進(jìn)
核心提示： 此次20千瓦級(jí)大功率機(jī)電伺服系統(tǒng)技術(shù)的成功驗(yàn)證是繼2014年10千瓦級(jí)機(jī)電伺服系統(tǒng)飛行試驗(yàn)成功后，18所在機(jī)電伺服技術(shù)領(lǐng)域取得的又一重大成果。相比于10千瓦級(jí)機(jī)電伺服系統(tǒng)，20千瓦級(jí)機(jī)電伺服系統(tǒng)需要更高的電壓、電流以及更大的推力，電磁環(huán)境更加惡劣，面臨的研制難度更大。
近日，由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司一院聯(lián)合四院研制的20千瓦級(jí)大功率機(jī)電伺服系統(tǒng)與直徑2米的固體助推柔性接頭進(jìn)行了聯(lián)合擺動(dòng)試驗(yàn)，完成了動(dòng)靜態(tài)特性驗(yàn)證和115秒模擬熱試全流程演示，產(chǎn)品性能指標(biāo)全面滿足總體要求。這標(biāo)志著我國(guó)航天領(lǐng)域內(nèi)的20千瓦級(jí)機(jī)電伺服技術(shù)已達(dá)到世界先進(jìn)水平。
此次20千瓦級(jí)大功率機(jī)電伺服系統(tǒng)技術(shù)的成功驗(yàn)證是繼2014年10千瓦級(jí)機(jī)電伺服系統(tǒng)飛行試驗(yàn)成功后，18所在機(jī)電伺服技術(shù)領(lǐng)域取得的又一重大成果。相比于10千瓦級(jí)機(jī)電伺服系統(tǒng)，20千瓦級(jí)機(jī)電伺服系統(tǒng)需要更高的電壓、電流以及更大的推力，電磁環(huán)境更加惡劣，面臨的研制難度更大。
此外，此次柔性接頭擺動(dòng)試驗(yàn)還全面驗(yàn)證了20千瓦級(jí)大功率機(jī)電伺服系統(tǒng)的功能和性能，形成了“2千瓦、5千瓦、10千瓦、20千瓦”四個(gè)功率級(jí)別的航天機(jī)電伺服技術(shù)體系及貨架式產(chǎn)品系列。
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