[圖文]空客公務(wù)機(jī)對(duì)陣灣流豪客比奇
隨著中國(guó)的億萬(wàn)富豪人數(shù)的快速激增，空客公務(wù)機(jī)想為他們提供一款“新玩具”。
4月13日，在上海亞洲公務(wù)航空會(huì)展上，空中客車(chē)公司展出了一架ACJ319公務(wù)機(jī)。該飛機(jī)擁有輕質(zhì)機(jī)艙，并采用模塊化客艙設(shè)計(jì)，使飛機(jī)能夠快速按照客戶(hù)需求進(jìn)行內(nèi)飾安裝。
對(duì)此，空客公務(wù)機(jī)市場(chǎng)總監(jiān)David Velupillai對(duì)界面新聞表示，中國(guó)是全球經(jīng)濟(jì)增速最快，且最大的經(jīng)濟(jì)體之一，去年空客與調(diào)查機(jī)構(gòu)共同公布了億萬(wàn)富豪調(diào)查報(bào)告中顯示，預(yù)計(jì)到 2017年，中國(guó)的億萬(wàn)富豪將超過(guò)1000名，屆時(shí)中國(guó)的億萬(wàn)富豪數(shù)量將同美國(guó)持平。因此，未來(lái)空客將會(huì)加重中國(guó)市場(chǎng)的布局，每年售出5架公務(wù)機(jī)，是空客 ACJ在亞太地區(qū)的銷(xiāo)售計(jì)劃。
該公務(wù)機(jī)是13日展出的機(jī)型中載客量最大的，一次可搭乘19名乘客，遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)公務(wù)機(jī)的座位數(shù)。除客艙前端的洗手間與廚房間、客艙后端的帶浴室的客房為標(biāo) 配外，休息室、辦公室、餐廳以及會(huì)議室都能夠進(jìn)行個(gè)性化模塊定制。此次展出的ACJ319由瑞士Comlux公司運(yùn)營(yíng)，主要用于提供貴賓包機(jī)服務(wù)。
截至目前，空客已經(jīng)售出公務(wù)機(jī)170多架，獲得來(lái)自中國(guó)客戶(hù)的公務(wù)機(jī)訂單達(dá)20架。去年全球銷(xiāo)售量為4架。
中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)潛力巨大。據(jù)通航資源網(wǎng)13日公布的《2015中國(guó)內(nèi)地公務(wù)機(jī)報(bào)告》顯示，截至2015年3月底，中國(guó)內(nèi)地?fù)碛械墓珓?wù)機(jī)數(shù)量共計(jì)252架， 同比增長(zhǎng)11%。公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)共計(jì)47個(gè)，北京、廣東、上海分列前三位。值得注意的是，中國(guó)近一半省市目前還沒(méi)有公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)。
中國(guó)內(nèi)地運(yùn)營(yíng)的公務(wù)機(jī)主要由10家飛機(jī)制造商提供，市場(chǎng)份額排在前五位的公務(wù)機(jī)制造商分別為：灣流、豪客比奇、龐巴迪、賽斯納、達(dá)索。其中，灣流、豪客比奇在中國(guó)內(nèi)地公務(wù)機(jī)制造商中的市場(chǎng)份額占比過(guò)半，分別為34.92%、15.48%。
Velupillai表示，未來(lái)中國(guó)將趨向于擁有更大客艙的超大型公務(wù)機(jī)市場(chǎng)。
不過(guò)，美國(guó)灣流公司和法國(guó)達(dá)索公司生產(chǎn)的大型公務(wù)機(jī)是中國(guó)大型公務(wù)機(jī)機(jī)隊(duì)中的絕對(duì)主力，其中，灣流公務(wù)機(jī)就占據(jù)了國(guó)內(nèi)大型公務(wù)機(jī)市場(chǎng)超過(guò)60%的份額。自 2003年第一架灣流公務(wù)機(jī)交付至中國(guó)以來(lái)，截至目前，整個(gè)大中華區(qū)已經(jīng)擁有超過(guò)130架灣流飛機(jī)，灣流公司在中國(guó)的機(jī)隊(duì)數(shù)量在過(guò)去5年時(shí)間里增長(zhǎng)了4 倍。
據(jù)了解，灣流G550參考售價(jià)3.3億元，國(guó)內(nèi)擁有者包括：王健林（萬(wàn)達(dá)）、史玉柱（巨人集團(tuán)）、馬云（阿里巴巴）、許家?。ê愦蠹瘓F(tuán)）、周成建（美特斯邦威）、郭臺(tái)銘（鴻海精密）、張近東（蘇寧集團(tuán)）等14人。
法國(guó)達(dá)索獵鷹公司近年來(lái)也一直在大力開(kāi)拓中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)。2012年，達(dá)索公司在北京成立獨(dú)資分公司，并在上海和香港設(shè)立了維修服務(wù)站。中國(guó)已經(jīng)成為達(dá)索公司第二重要的市場(chǎng)，僅次于美國(guó)。
不過(guò)，空客認(rèn)為，ACJ319優(yōu)雅型的售價(jià)很有吸引力，一架訂制化的ACJ319的目錄價(jià)格是8700萬(wàn)美元，而新推出的優(yōu)雅型的售價(jià)不到8000萬(wàn)美 元。此外，模塊化的理念一方面使得飛機(jī)的交付時(shí)間縮短6到8個(gè)月，另一方面當(dāng)客戶(hù)需要改變客艙設(shè)計(jì)時(shí)，可以通過(guò)簡(jiǎn)單地模塊切換來(lái)實(shí)現(xiàn)，并且，模塊化的設(shè)計(jì) 有利于公務(wù)機(jī)的再次銷(xiāo)售。
加拿大龐巴迪公司和巴西航空工業(yè)公司主打中型公務(wù)機(jī)產(chǎn)品，他們也是國(guó)內(nèi)中型公務(wù)機(jī)的主要提供商。截至2013年，共有103架龐巴迪公務(wù)機(jī)在大中華區(qū)運(yùn) 營(yíng)，機(jī)型包括里爾、挑戰(zhàn)者及環(huán)球系列。據(jù)龐巴迪預(yù)測(cè)，從未來(lái)20年的交付量來(lái)看，中國(guó)預(yù)計(jì)將成為第三大區(qū)域。
和龐巴迪公司同為支線(xiàn)航空制造業(yè)巨頭的巴西航空工業(yè)公司，是世界上唯一提供從超輕型到超大型全系列產(chǎn)品的公務(wù)機(jī)制造商。目前，巴航工業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)上主推萊格賽系列的中型、超中型公務(wù)機(jī)和世襲1000大型公務(wù)機(jī)。
巴航工業(yè)此前也預(yù)測(cè)，未來(lái)10年，中國(guó)公務(wù)航空市場(chǎng)噴氣式公務(wù)機(jī)的需求將達(dá)到805架，占全球交付量的9%，而其中51%為大型噴氣式公務(wù)機(jī)。
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