“長征五號”成功進行點火試驗 2016年首飛
記者從國防科工局獲悉，我國目前運載能力最大的長征五號運載火箭23日16時在京完成芯一級動力系統(tǒng)第二次試車，進一步驗證了芯一級模塊設計方案的正確性，為年內(nèi)轉(zhuǎn)入發(fā)射場合練奠定了堅實基礎。
國防科工局局長、國家航天局局長許達哲表示，“長五”是我國首型全新研制的新一代運載火箭，能夠?qū)⑽覈M入空間的能力提升2.5倍以上，大幅提升我國運載火箭總體技術水平，為進一步完善運載火箭能力布局提供了有力保障。同時，“長五”的研制，為我國新型高強度、輕質(zhì)化材料的深化應用奠定了基礎。
“長五”近地軌道運載能力25噸，地球同步轉(zhuǎn)移軌道運載能力14噸，與國際上主流運載火箭的運載能力相當。按計劃，“長五”將于2016年擇機進行首飛試驗，2017年前后在海南發(fā)射場托舉探月三期嫦娥五號月球探測器。
“探月三期是我國航天領域迄今難度最大、最復雜的工程，要實現(xiàn)月面采樣返回，全面完成探月工程繞月、落月、返回地球的總目標。目前，嫦娥五號任務正處于緊張的產(chǎn)品研制、系統(tǒng)集成和試驗驗證階段，計劃2017年前后在海南發(fā)射場由長征五號運載火箭執(zhí)行發(fā)射?！痹S達哲說。
“長五”由中國航天科技集團公司中國運載火箭技術研究院抓總研制。在全體參研參試人員的共同努力下，歷經(jīng)8年艱苦攻關，全面突破12大項、200多個關鍵核心技術，已進入整箭級大型地面試驗階段。
中國航天科技集團公司中國航天推進技術研究院是“長五”發(fā)動機的主要承擔單位。
“‘長五’動力系統(tǒng)由芯一級、芯二級和四個助推器共同組成。23日進行第二次試車的芯一級產(chǎn)品直徑
我國的運載火箭技術起步于20世紀50年代。經(jīng)過近60年的發(fā)展，至今共研制14型長征系列運載火箭，形成長征二號、長征三號、長征四號三個系列。目前，現(xiàn)役運載火箭共計8個型號，能滿足低、中、高不同軌道，不同類型衛(wèi)星、探測器、載人飛船的發(fā)射能力。
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