2014中國（珠海）國際游艇展驚艷首秀
2015年1月2日下午，為期三天的中國（珠海）國際游艇展在珠海國際會展中心完美落幕。這是珠海謀劃五大專業(yè)會展中打響的頭炮，有望成為繼中國航展之后又一張城市名片。
在一年辭舊迎新之際，對于珠海這個國內最大的游艇制造基地來說，也經歷著一場新舊格局的蛻變。首屆國際游艇展小試牛刀，切開了游艇制造下游濱水休閑旅游產業(yè)“厚繭”的一角，珠?；没癁?SPAN lang=EN-US>“游艇之都”的彩蝶指日可待。
驚艷“處子秀”
3萬余人次入場參觀，各種合同、協(xié)議、意向成交的游艇共計20多艘，合同成交10艘，現(xiàn)場成交額就超過1億元人民幣。中國（珠海）國際游艇展的驚艷“處子秀”，為新年的珠海帶來一場盛大的碧海嘉年華。
本屆展會，不僅集中展示了珠海本地企業(yè)的風采，還吸引了佛山、深圳、上海、香港、澳門等地企業(yè)參加；法拉帝、博星、公主、圣汐、阿茲慕等五大國際頂級游艇品牌紛紛登場，御金龍、太陽鳥、江龍、紳斯威、琛龍、達斯等國內知名游艇品牌一一亮相。
游艇展開幕當天，便迎來一批重大項目的簽約。其中，鐸洋游艇（珠海）有限公司與雅馬哈發(fā)動機（中國）合作生產YF系列的玻璃鋼游艇，計劃年產量20艘，預計年產值2000萬元人民幣；太陽鳥游艇股份有限公司與普蘭帝（香港）游艇有限公司簽訂成立融資公司，合資注入17000萬元人民幣成立珠海鳳凰融資租賃有限公司，主要從事融資租賃等業(yè)務；珠海普蘭帝船舶工程有限公司與平沙鎮(zhèn)簽訂投資協(xié)議，投資額度達1億元。
本屆游艇展本土游艇企業(yè)幾乎全數(shù)出動，近水樓臺擔綱“主角”。珠海太陽鳥游艇制造有限公司的負責人在開幕前一天接受記者采訪時便預計，“此次展會給公司帶來上億元的成交額應不成問題。”最終證明其所言不虛：展會期間，太陽鳥游艇當場售出2艘豪華游艇，成交額達8200萬元人民幣，這其中還不包括意向成交。
同樣在現(xiàn)場，珠海紳斯威游艇有限公司成交2艘“紳威45”，成交額896萬元人民幣；廣東御金龍游艇俱樂部成交1艘50尺雙體“御金龍”游艇，成交額800萬元人民幣。
“參展的游艇企業(yè)均有意向客戶，有些企業(yè)意向成交的游艇達5、6艘。”紳斯威游艇有限公司的負責人難掩喜悅。此外，珠海海事杰游艇服務有限公司等產業(yè)鏈下游企業(yè)也有“斬獲”。
3萬余名參展觀眾，則在新年里盡享這一盛會帶來的“戲水”之樂。由于場地受限，主辦方有意通過門票免費申領控制觀眾人數(shù)，三天展會期間，觀眾從第一天的6000人次，到第二天增至10000人次，再到最后一天超過13000人次，可謂火熱度逐節(jié)攀升。
專業(yè)化起點高
多年以來，中國航展在我市會展業(yè)“一枝獨秀”。2014年5月，市會展局正式掛牌成立后，堅持“依托珠海特色產業(yè)、結合招商引資工作、發(fā)揮城市優(yōu)勢特征”三大原則大力拓展和吸納會展項目。此次國際游艇展成功舉辦，就是珠海謀劃五大專業(yè)會展中打響的頭炮。
事實上，2014年時值中國航展迎來十屆華誕，游艇展真正留給相關部門和組展單位的籌備時間，僅有數(shù)個月。市會展局局長周樂偉告訴記者，艇展的綜合效果遠遠超出預期，成功邁出了關鍵第一步。一方面得益于承辦中國航展這塊“金字招牌”多年中積累的經驗，另一方面則同游艇展根植于本土優(yōu)勢產業(yè)、服務于本土產業(yè)密切相關。
良好的產業(yè)基礎是舉辦展會的先決條件。本屆游艇展以展會搭舞臺，讓產業(yè)唱大戲，力爭將游艇展持續(xù)辦成全國乃至世界頂尖的品牌，為珠海、廣東省乃至整個華南地區(qū)搭建起一個高水平的產業(yè)展示、交流與合作平臺。
珠海游艇產業(yè)2002年從平沙鎮(zhèn)起步，如今已成為國內設立最早、規(guī)模最大、檔次最高的游艇制造基地。截至目前，我市擁有游艇生產企業(yè)25家，游艇配套企業(yè)及商貿公司32家，2014年全市游艇產業(yè)產值有望突破30億元。
與此同時，隨著“藍色珠海，科學崛起”戰(zhàn)略的不斷推進，珠海也正努力將游艇制造產業(yè)向下游延伸，努力打造成為國內乃至亞太地區(qū)的游艇制造、銷售、休閑旅游產業(yè)樞紐。
秉承專業(yè)化是會展的靈魂的理念，珠海國際游艇展從籌備之初就堅持高端起步和專業(yè)化道路。“地攤式的展會不是我們所關注的。”市會展局相關負責人說。
首屆游艇展由珠海會展集團有限公司（珠海航展有限公司）、上海船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會、上海博華國際展覽有限公司強強聯(lián)手，廣東省游艇行業(yè)協(xié)會則作為特別協(xié)辦單位傾力加盟。
游艇展的舉辦，也得到全市各相關部門的密切支持和配合。為了使展會更加精彩紛呈，避免參展企業(yè)在其他方面花費不必要的精力，口岸、海關、邊防、邊檢、檢驗檢疫、海事等聯(lián)檢單位通力合作給參展企業(yè)提供方便快捷的服務，一些聯(lián)檢單位加班加點確保參展商的游艇能如期抵達。其中，拱北海關專門在十字門會展碼頭設立臨時監(jiān)管區(qū)，免除了參展企業(yè)的保證金；邊防單位在原有基礎上增加了兩處崗哨，保證會展安全萬無一失；邊檢單位則提前請示公安部，為外籍游艇停泊臨時碼頭掃清手續(xù)障礙；海事部門聯(lián)合澳門當局派出巡邏船要求過往船只減速慢行，減小涌浪對水上參展游艇的影響；檢驗檢疫單位更是加班到晚上9點，為外籍船艇辦理相關手續(xù)。此外，為了確保游艇展能如期舉行，華發(fā)集團也投入巨資打造臨時游艇碼頭。
商機無限
碧海圓舞曲已經謝幕，業(yè)界對珠海游艇產業(yè)的聚焦則正日益加強。“珠海游艇產業(yè)形勢喜人，下屆游艇展我們還要來，并適當增加參展規(guī)模。”紳斯威游艇有限公司的負責人說。而參加本次展覽的外地企業(yè)鎮(zhèn)江四洋柴油機制造有限公司則希望能提前預訂下屆游艇展展位。
有著“中國豪華游艇教父”之稱的德國人特勞戈特·卡明斯基認為，珠海首屆艇展已超過他的預期，只要加快基礎設施建設，未來應前途無量。意大利圣勞倫佐中國控股有限公司銷售總監(jiān)謝志敏表示，他對珠海游艇展的前景有信心，他和他們公司地游艇很可能會成為珠海的?？?。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會游艇分會會長楊新發(fā)認為，如果要發(fā)展游艇業(yè)，從整個中國來看，北部沿海受限于氣候，東部沿海受限于水質，海南受限于經濟條件，而珠海的氣候、水質、島群、經濟腹地、潛在客戶等諸多方面的綜合條件，無疑是最適合發(fā)展濱水旅游游艇產業(yè)的地區(qū)之一。他說：“珠海發(fā)展游艇產業(yè)條件得天獨厚，首屆艇展就辦出高規(guī)格，我并不感到意外。”
“我們將用3-5年，將游艇展打造成國內最有特色最有影響力的水上游艇展覽會之一。”珠海航展有限公司副總經理孫潔峰說，隨著珠海游艇產業(yè)的基礎設施和服務配套逐步完善，會展將和游艇產業(yè)資源充分整合，吸引更多港澳游艇產業(yè)上下游項目的落戶，同時實現(xiàn)從游艇制造向游艇消費和服務的延伸，助推產業(yè)升級。
“2015年，珠海會展業(yè)將迎來收獲期，2016年將迎來高峰期。”市會展局相關負責人表示，目前市會展局正遵循“依托珠海特色產業(yè)、結合招商引資工作、發(fā)揮城市優(yōu)勢特征”三項原則拓展和吸納會展項目，將大力打造五大會展品牌。
“游艇展作為五大專業(yè)會展中打響的頭炮，將力爭打造成為知名會展品牌，成為珠海的又一張城市名片。”上述負責人表示，明年年中至下半年，珠海將陸續(xù)重磅推出海洋高新科技展、國際智能電網(wǎng)及綠色能源展、國際通航展等，“國際游艇展為新展會品牌的推出探索出了寶貴經驗。”
把脈珠海游艇消費： 游艇不是富人專利
長久以來，珠海游艇制造業(yè)名聲在外，但游艇消費對于珠海市民來說似乎仍顯遙遠。本屆游艇展，除了搭建一個以展促貿、以展興業(yè)、以展引資的大平臺外，更將游艇消費和濱水休閑旅游的理念帶到了珠海。
本屆游艇展上，數(shù)十條奢華至極的頂級游艇聚焦了最多的關注目光，但這不表示大量“親民”的游艇并不存在。與此同時，多個游艇俱樂部、游艇租賃公司乃至旅行社，也推出了高中低各種檔次的游艇套餐。
“美國游艇業(yè)發(fā)達，但并不像我們通常想象的那樣‘高大上’。”中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會船艇分會會長楊新發(fā)告訴記者，美國94%的游艇是8米以下的小艇，僅有不到2%的游艇超過13米；玩游艇的美國人，51%以上是在內陸湖泊和河道里玩，“與之相比，我們國內的游艇行業(yè)還太不接地氣，制造的產品、提供的服務都盯著高端市場。”
珠海游艇旅游協(xié)會會長方榮洲具體介紹道，游艇按尺寸分有小型、中型、大型等，按品種則分為帆板、帆船、釣魚艇、游樂艇、商務艇等。“不管怎么分，高端產品總是極少數(shù)的。在歐美一些游艇產業(yè)的發(fā)達的地區(qū)，玩游艇是一項稀松平常的娛樂活動，沒有國人想象的那樣高不可攀。”
廣東省游艇行業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長、御金龍集團主席潘垚坤建議珠海加強宣傳和推廣游艇休閑理念及游艇生活方式的力度，并且要積極地教會大眾如何駕駛游艇和獲得更好的游艇體驗。“玩游艇不代表只能買游艇玩，租著玩是不錯的選擇，即便租用豪華游艇不是什么難以想象的事情。”
他舉例說，拿御金龍?zhí)杹碚f，租用其出海一天，需要8000元，聽起來也不是小數(shù)，但可以20多人一起玩，分攤到每個人身上，一天不足400元，“也就是三四星賓館一天的房費”。
方榮洲則進一步表示，游艇也可以成為珠海市民投資的新方向。據(jù)介紹，一艘三四百萬的入門級豪華游艇，可以按揭購買，首付3到4成，還可以合伙購置游艇。購買之后，產權所有者將其托付給那些商務旅游公司，他們的團隊將提供專業(yè)的管理經營服務。“一年之中，所有者或股東可以使用20余次，其他時間則能通過游艇創(chuàng)收，預計四到五年便能收回成本。”
潘垚坤也認為，引導大眾投資游艇是發(fā)展游艇產業(yè)的一個可行思路：“比如提出‘像買房一樣買游艇’等口號，把游艇看作像房子一樣有升值潛力的物質載體，而不是一種多余的炫耀玩具。”
“現(xiàn)在正是珠海進入游艇旅游市場的最好時機。”潘垚坤認為，珠海今后可以成為粵港澳游艇消費中心。楊新發(fā)則大膽建言，珠?？梢猿蔀槲磥硎澜缂売瓮Ш蜑I水休閑生活新地標城市。
重算游艇產業(yè)經濟賬 未來貢獻GDP可達數(shù)百億元
游艇產業(yè)被稱為“漂浮在黃金水道上的商機”。除了主產業(yè)游艇制造，游艇產業(yè)發(fā)展還包含了上下游約30種配套產業(yè)。在采訪市游艇協(xié)會會長廖勇時，他給記者算了一筆賬。
從目前珠海的游艇生產產業(yè)的規(guī)模來看，產值約為30多個億，產能超過四五十億。廖勇說，一旦開始打造珠海“游艇之都”的進程，預計幾年內僅游艇買賣的交易額會超過100億。
據(jù)介紹，游艇業(yè)是一個涵括了數(shù)十個配套工業(yè)的產業(yè)集群，除游艇產業(yè)鏈上游的生產制造行業(yè)外，還涉及到室內設計、衛(wèi)浴、電器設備等行業(yè)；其次，是處于游艇產業(yè)鏈中游的游艇銷售與消費服務；最后，是處于游艇產業(yè)鏈下游的一系列產業(yè)，具體包括游艇?？康拇a頭、游艇的航道、游艇的運輸及倉儲服務、水上運動器材裝備的加工制造業(yè)等。
珠海一旦向全國乃至世界打出一張“游艇之都”的新名片，游樂觀光所帶來的商業(yè)機遇是不可限量的。“作為未來的游艇之都，保守一點算來，僅觀光游客的衣食住行給珠海帶來100億到200億的GDP，不足為奇。”
除了以上的明面賬，如果珠海的城市面貌和城市品位因為游艇而全面提升的話，由此吸引過來方方面面的投資會有多大規(guī)模，更是無法預計。“要知道摩納哥這個地中海沿岸的城市國家，因為其發(fā)達的游艇產業(yè)，現(xiàn)在簡直就是歐洲高富帥的聚集之地，也是高精尖人才工作和生活的向往之所。”
廖勇說，在可預見的不遠將來，游艇產業(yè)鏈最少可以給珠海帶來400億到500億GDP，會是珠海現(xiàn)在經濟規(guī)模的四分之一以上。況且以珠海各方面的條件，大力發(fā)展游艇產業(yè)，成為世界旅游勝地都不是奢望，由此而生的經濟效益無比巨大。
隨著“藍色珠海，科學崛起”戰(zhàn)略的不斷推進，珠海將努力打造國內乃至亞太地區(qū)的游艇制造、銷售、休閑旅游產業(yè)樞紐。珠海市濱水區(qū)域游艇產業(yè)發(fā)展，最重要環(huán)節(jié)是濱水基礎建設，目前華發(fā)、格力地產、九洲都在致力于濱水休閑旅游產業(yè)，建設游艇碼頭及配套設施等。
記者了解到，市科工信部門正加緊出臺《珠海市濱水區(qū)域游艇產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》，該規(guī)劃將突破以往專注于游艇制造方面的局限，加強下游的休閑消費產業(yè)的培育，推動游艇產業(yè)和地產、商業(yè)、旅游等產業(yè)共同融合發(fā)展。
與此同時，我市目前正在進行8個游艇會項目建設，其中桂山島國際游艇會項目已于去年7月開工，將于今年年底建成一期。二是珠海格力海岸游艇會項目，將在今年春節(jié)后拉開建設大幕。其他如法拉帝亞太游艇中心項目、珠海淇澳帆船游艇會項目、九洲游艇俱樂部項目等，都在加緊推進前期工作。
朝著打造“游艇之都”的目標，隨著舉辦首屆游艇展的這一發(fā)信號彈，珠海已沖出了起跑線。
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