美國(guó)公司公布實(shí)驗(yàn)性航天飛機(jī)概念外觀圖
據(jù)美國(guó)科技博客Gizmodo近日?qǐng)?bào)道,美國(guó)諾斯洛普·格羅門公司公布了實(shí)驗(yàn)性航天飛機(jī)XS-1的概念外觀圖,并強(qiáng)調(diào)稱這一項(xiàng)目“不算太貴”,也可以“像普通飛機(jī)”那樣運(yùn)行。
七月中旬,美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究計(jì)劃署(DARPA)同波音公司、馬斯騰太空系統(tǒng)公司和諾斯洛普·格羅門公司簽署了未命名的航天飛機(jī)合同,開發(fā)一種能在上大氣層里可以像普通飛機(jī)那樣輕易飛行的超音速航天飛機(jī)。
本周諾-格公司公布了XS-1的概念圖。根據(jù)計(jì)算,這款航天飛機(jī)必須以10倍或以上音速的速度飛行,10天內(nèi)可以飛行10次,裝載3000
諾-格公司宣布將與子公司“縮尺復(fù)合材料”(Scaled Composites)及維珍銀河公司合作。諾-格公司的發(fā)布顯示,XS-1將使用可重復(fù)使用的推進(jìn)器以達(dá)到“不貴”和“像普通飛機(jī)”那樣運(yùn)行的要求。推進(jìn)器將成為第一階段研究的核心部分,研究方向包括低成本、能復(fù)原等等,遠(yuǎn)期目標(biāo)則包括衛(wèi)星部署和送貨入軌等任務(wù)。
諾-格公司還稱,飛機(jī)將使用運(yùn)輸-起豎-發(fā)射車(TEL)進(jìn)行發(fā)射,減少地面組成員,使用自動(dòng)的飛行控制系統(tǒng),并像普通飛機(jī)那樣水平降落。而維珍銀河公司則將為其提供商業(yè)方面的幫助。