廣州獲批從8月1日起實行72小時過境免簽政策
據(jù)悉，繼北京、上海之后，廣州將從
商務(wù)會展業(yè)將大為受益
據(jù)悉，大部分國際知名的機場均擁有開放的簽證政策，如香港機場對世界上80多個國家和地區(qū)實行3個月免簽證制度，新加坡機場允許除50多個國家和地區(qū)外世界上其他任何國家的旅客取得14天至30天的落地簽，韓國仁川機場對近60個國家和地區(qū)的居民實行3個月免簽證停留。
自今年1月起，北京、上海對45個國家公民實施72小時過境免簽政策，這意味著45國的公民可以憑有效國際旅行證件前往國（地區(qū)）簽證和已確定日期及座位并在72小時內(nèi)離境的聯(lián)程機票或者相關(guān)證明，過境北京或上海的空港口岸前往第三國（地區(qū)），免辦簽證在北京或上海行政區(qū)域內(nèi)停留不超過72小時。如今，經(jīng)國務(wù)院批復(fù)同意，這一政策終于要在廣州落地。
“72小時過境免簽將成為廣州乃至廣東入境游的一大賣點，將直接拉動旅游消費，同時帶動餐飲、住宿、文化娛樂等產(chǎn)業(yè)，相關(guān)的利好在京滬市場已有體現(xiàn)?！泵窈綄＜以诮邮苡嘘P(guān)媒介時表示。
廣之旅總裁陳白羽則認(rèn)為，白云機場72小時過境免簽政策將最大程度惠及商務(wù)客流，如廣交會期間，前來與會或采購的外商們便無需辦理簽證，可直接入境停留72小時，大大提高了商旅效率。
業(yè)內(nèi)人士分析，政策針對的45國包括美國、歐盟、東盟、日韓、澳新等均是廣東主要貿(mào)易伙伴和投資來源地、技術(shù)供應(yīng)方，是廣東對外經(jīng)貿(mào)合作的重點國家，免去簽證環(huán)節(jié)將為這些國家的客商赴粵提供便利條件。
據(jù)預(yù)測，到2015年白云機場國際轉(zhuǎn)國際旅客將上升到約150萬人次，可帶來近80萬的潛在入境消費旅客規(guī)模，如果按這部分人均消費1000美元計算，免簽政策僅在旅游購物方面就將帶來近50億人民幣的直接消費增長空間。
“廣州之路”搶客
國際客流四年飆10倍
對南航而言，72小時過境免簽政策可增加廣州樞紐對國際旅客的吸引力，對南航打造“廣州之路”無疑是如虎添翼。
“目前通過廣州中轉(zhuǎn)和運用第六航權(quán)的旅客人數(shù)已呈現(xiàn)快速增長，更多口岸政策支持有利于白云機場在發(fā)展規(guī)模和質(zhì)量上進一步縮短與香港、新加坡、東京、首爾等機場的差距。”南航董事長司獻民曾專門在今年兩會期間提出政策開放建議。
白云機場有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，南航通過與白云機場攜手打造“廣州之路”，近年已搶到大批原本從香港和新加坡中轉(zhuǎn)的國際旅客，白云機場國際轉(zhuǎn)國際的旅客數(shù)量從2008年的6萬人次猛增至2012年的69.3萬人次，四年增加了10倍多。實行72小時過境免簽政策后，預(yù)計今年的國際轉(zhuǎn)國際旅客人數(shù)有望突破100萬人次，到2015年白云機場的國際航線總數(shù)超過125條，國際旅客占比超過20%，國際轉(zhuǎn)國際旅客上升到約150萬人次。
航企看好掘金機會
除南航外的其他航空公司同樣將受益于免簽政策，進而拉動白云機場國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。菲律賓航空公司一位高層就對有關(guān)媒介表示，廣州是歐美國家中轉(zhuǎn)前往泰國乃至東南亞的極好中轉(zhuǎn)點，開放的簽證政策對航空公司而言是一個絕好的機會。
此外，與北京、上海不同的是，白云機場72小時過境免簽旅客活動覆蓋廣東全省，境外旅客從白云機場入境后72小時內(nèi)，可在廣東省內(nèi)任何一個城市自由活動，而上海北京72小時免簽證只限于這兩座城市內(nèi)。南航副總經(jīng)理陳港表示，政策實施后可利用南航的廣東省內(nèi)支線座位資源，設(shè)計一些短途的旅行產(chǎn)品，有助于緩解支線航班的虧損。
除南航外的其他航空公司同樣將受益于免簽政策，進而拉動白云機場國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。菲律賓航空公司一位高層就對有關(guān)媒介表示，廣州是歐美國家中轉(zhuǎn)前往泰國乃至東南亞的極好中轉(zhuǎn)點，開放的簽證政策對航空公司而言是一個絕好的機會。
有利會展商洽會
會展業(yè)專家表示，72小時過境免簽最主要影響的還不是一般意義上指的旅游業(yè)，而是會展業(yè)。72小時過境免簽對于來廣州進行商務(wù)活動的客戶是大大方便，以前來廣州參加展會、商務(wù)洽談，需要辦理簽證，如果有免簽政策，就可以直接入關(guān)，看一兩天展會，談一天客戶，然后就可以直接回去，該政策對于會展業(yè)的利好非常直接。
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