ARJ21-700飛機(jī)完成高原試飛任務(wù)順利轉(zhuǎn)場西安閻良
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此外，102架機(jī)還創(chuàng)造了外場專項(xiàng)試飛架次和單日飛行架次的雙紀(jì)錄。通過嚴(yán)酷條件下的多科目試飛，充分驗(yàn)證了ARJ21-700飛機(jī)的高原飛行性能。
本次試飛全面驗(yàn)證了ARJ21-700飛機(jī)在高原環(huán)境條件下的安全飛行品質(zhì)和正常運(yùn)營能力。為期一周的時(shí)間里，中國民航局審查組等對(duì)ARJ21-700飛機(jī)在空氣稀薄、氣壓低等高原條件下飛機(jī)座艙壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)功能與性能、發(fā)動(dòng)機(jī)性能特性、雙發(fā)動(dòng)機(jī)起飛性能等進(jìn)行了全面試飛驗(yàn)證，中國民航局試飛員趙志強(qiáng)和申請(qǐng)方試飛員袁志鵬駕駛滿載狀態(tài)下的ARJ21-700飛機(jī)順利完成了3個(gè)架次的單發(fā)動(dòng)機(jī)起飛性能審定試飛。
本次試飛為ARJ21-700飛機(jī)取得適航證后進(jìn)行高原運(yùn)營飛行打下了基礎(chǔ)。我國中西部地區(qū)機(jī)場大都是海拔高于
ARJ21-700飛機(jī)是我國第一次完全按照國際適航規(guī)章自主設(shè)計(jì)研制的噴氣支線客機(jī)，也是我國第一款同時(shí)向中國民航局和美國聯(lián)邦航空局提出適航申請(qǐng)并得到受理的噴氣客機(jī)。2012年2月，ARJ21-700飛機(jī)項(xiàng)目正式進(jìn)入審定試飛階段，中國民航局試飛員和試飛工程師將與申請(qǐng)方的試飛員和試飛工程師一起對(duì)飛機(jī)共進(jìn)行240多個(gè)科目、約500多個(gè)架次的審定飛行試驗(yàn)，以全面檢查和判斷飛機(jī)設(shè)計(jì)的符合性以及運(yùn)營的安全性。目前，研制批4架試飛飛機(jī)已累計(jì)安全飛行1700多架次、3400多小時(shí)。
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