羅爾斯•羅伊斯將為波音787-10夢想飛機(jī)提供動力
全球動力系統(tǒng)公司羅爾斯·羅伊斯準(zhǔn)備生產(chǎn)首臺遄達(dá)1000-TEN發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)將用于波音于近日啟動的787-10夢想飛機(jī)項(xiàng)目中。
羅爾斯·羅伊斯將于今年晚些時(shí)候著手生產(chǎn)首臺發(fā)動機(jī)，并定于2016年投入使用。新加坡航空已于本月初宣布將選擇該款發(fā)動機(jī)為其30架787-10夢想飛機(jī)提供動力。
遄達(dá)1000曾為全日空在2011年投入運(yùn)營的787-8夢想飛機(jī)提供動力，并將于2014年助力新西蘭航空的787-9飛機(jī)。
羅爾斯·羅伊斯大型民用飛機(jī)發(fā)動機(jī)部總裁Eric Schulz表示：“遄達(dá)1000-TEN發(fā)動機(jī)將助力所有波音787夢想飛機(jī)機(jī)型，從而為運(yùn)營787組合機(jī)型的客戶提供共通性。該款發(fā)動機(jī)的許多改進(jìn)來自于我們一直保持技術(shù)領(lǐng)先的遄達(dá)XWB發(fā)動機(jī)?！?SPAN lang=EN-US>
該款發(fā)動機(jī)將是787夢想飛機(jī)可選裝的最高效的發(fā)動機(jī)，比目前服役的遄達(dá)1000降低油耗達(dá)3%。 遄達(dá)1000-TEN（大推力、高效率、新技術(shù)）將獲得
羅爾斯·羅伊斯在高壓渦輪和壓縮機(jī)、“整體葉盤”技術(shù)和內(nèi)流空氣動力控制等新一代技術(shù)領(lǐng)域所取得的進(jìn)展，將顯著改善發(fā)動機(jī)的性能表現(xiàn)。
遄達(dá)1000是787夢想飛機(jī)可以選裝的最安靜、最高效的發(fā)動機(jī)。在最近的13架波音787夢想飛機(jī)訂單中，有10架選擇裝配遄達(dá)1,000發(fā)動機(jī)，目前的客戶數(shù)量已達(dá)24家。正在服役的遄達(dá)1000發(fā)動機(jī)的飛行時(shí)間已經(jīng)超過50,000小時(shí)，調(diào)度可靠性高于99.9%——這是寬體發(fā)動機(jī)投入服務(wù)以來在可靠性方面取得的最佳成績。
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